Căng cường cầu
Tấm Polymer tăng cường bằng sợi carbon (CFRP)
Để giảm thiểu sự thay đổi phân phối căng thẳng của cấu trúc ban đầu của cầu được củng cố bằng tấm polymer củng cố sợi carbon (CFRP), đảm bảo tải trọng thiết kế trong phạm vi của cấu trúc ban đầu và căng thẳng phổ biến

Tổng quan dự án
Cấu trúc trên của giao lưu Handan North KO + 469.302 cầu dốc trên đường cao tốc Shiyan là 4 lỗ, hộp bê tông thép thông thường chùm liên tục, khoảng thời gian là 21m + 25m + 25m + 21m, cấu trúc dưới là bến tàu một cột, nền tảng cột kép và nền tảng cọc khoan, và tổng chiều dài của cầu là 98,08m.
Sau nhiều năm hoạt động, do dòng chảy giao thông ngày càng nặng hơn, xe tải nặng hơn, và sự mất cân bằng bên tải chết cầu ban đầu xuất hiện hiện tượng của sự đụng chỗ nghiêng tại các hỗ trợ của quá tải xe thông qua đáy hộp, có một số nứt vỡ chiều ngang dài, chiều rộng là khoảng 0,25mm, các nứt vỡ cũ mới tồn tại cùng một lúc, nứt vỡ vẫn là sự phát triển của.
Trong các cách tăng cường khác nhau của cầu, đối với các vết nứt, chùm và sàn được dán với tấm sợi carbon một chiều, để khả năng mang của chùm được cải thiện, sự phát triển của các vết nứt được hạn chế và độ bền của toàn bộ cầu được cải thiện.

Đặc điểm của kết nối sợi carbon củng cố polymer (CFRP) tấm
Tấm polymer tái lạnh sợi carbon (CFRP) có đặc điểm độ bền cao, trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn, chống lão hóa, chống nhiệt tốt, giữ cấu trúc ban đầu và xây dựng thuận tiện. Nó có thể niêm phong hiệu quả các vết nứt bê tông và hạn chế sự mở rộng của các vết nứt. Các đặc điểm của mô-đun đàn hồi cao hạn chế việc tạo ra và mở rộng các vết nứt trong cấu trúc bê tông, thay đổi hình thức của các vết nứt, làm cho các vết nứt trở thành các vết nứt mịn phân tán và cải thiện tuổi thọ và độ bền của các thành phần bê tông.
Để giảm thiểu sự thay đổi phân phối căng thẳng của cấu trúc ban đầu của cầu được củng cố bằng CFRP, đảm bảo tải thiết kế trong phạm vi của cấu trúc ban đầu và căng thẳng phổ biến; các tính chất kéo của vải sợi carbon với vật liệu dính tuyệt vời dính vào phần dưới của bề mặt cơ thể chùm hoặc trên tường bên trong của dầm hộp, tham gia vào cấu trúc ban đầu và một lực là, vải sợi carbon tăng cường có thể được sắp xếp với cấu trúc ban đầu trong một khớp dưới căng thẳng, để cải thiện khả năng mang của cầu.
Polyme củng cố sợi carbon (CFRP) được sử dụng để củng cố cầu. Không cần máy móc xây dựng lớn và ít chiếm đóng trang web. Vải sợi carbon là một vật liệu linh hoạt, có thể được cắt bất cứ lúc nào, thuận tiện cho xây dựng và phù hợp với các cấu trúc khác nhau.