Sửa chữa các vết nứt cầu

Tổng quan dự án

Khung trên của cầu cao K1 + 722 là một chùm T bê tông được căng trước liên tục với 9 * 30 mét (trái) và 8 * 30 mét (biên độ phải). Cấu trúc thấp hơn áp dụng một bảng cột, nền tảng đống và nền tảng bến tàu.

Cầu chính là cầu khung thép liên tục bê tông căng trước K5 + 192.853 với cầu bê tông căng trước 64 + 120 + 64m. Cây cầu chính của ngân hàng tốc độ cao Ma Wu được xây dựng như 7 * 40m đầu tiên hỗ trợ đơn giản và chùm T bê tông bị căng thẳng trước liên tục. Cầu bờ biển tốc độ cao Cang Yu bao gồm hỗ trợ đơn giản đầu tiên 6 * 40m và chùm T bê tông được căng thẳng trước liên tục, bến cấu trúc thấp hơn là bến cột và nền tảng được mở rộng ngoài trụ sở 0 #. Nền tảng chính và phần còn lại là đống nhàm chán.

K7 + 852 folu River Bridge, với 7 * 30 mét (biên độ trái), 8 * 30 mét (biên độ phải) và chùm T bê tông bị căng thẳng liên tục, kết cấu thấp hơn áp dụng U abutment, được khai quật để mở rộng nền tảng, bến tàu là bến tàu cột và nền tảng cọc.

Phân tích nguyên nhân

Lý do của các vết nứt nhẹ trong bê tông cầu chủ yếu là như sau:

Bê tông cường độ cao được sử dụng trong bê tông cầu, và sự co lại và leo thang của bê tông bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi co lại và leo thang.

Trong thời gian xây dựng cầu, khi trang web đang trong giờ cao điểm và độ bền bê tông không lên đến 100%, các vết nứt sẽ xuất hiện ở phần tiếp theo của trang web.

Trong việc xây dựng trang web, không có bảo trì kịp thời và không kịp thời, dẫn đến sự khác biệt nhiệt độ quá mức giữa bên trong và bên ngoài của bê tông, dẫn đến các vết nứt.

Giải pháp: Sửa chữa vết nứt cầu với chất dính tiêm vết nứt

1. kiểm tra nứt

2. điều trị nứt

3.embed đổ keo phun

4. niêm phong nứt

5. kiểm tra niêm phong

6. chuẩn bị đổ chất dính nứt

7.pour keo

8. bảo tồn

9. kiểm tra và kiểm tra