Củng cố cầu bê tông

Giới thiệu dự án

Tên dự án: Củng cố cầu

Thông số kỹ thuật lớp ép CFRP: dày 2,0mm, rộng 10cm lớp đầu tiên lớp ép CFRP

Quy mô dự án: 206 tấm CFRP bị căng thẳng trước 40mm, 27 tấm carbon bị căng thẳng trước trên mỗi tầng, 12 tấm carbon được sắp xếp trên tấm bích

Khó khăn trong xây dựng:

Cầu Fengyi là một cấu trúc dầm hộp bê tông liên tục đúc tại chỗ. Cách bố trí không đồng đều của thanh thép sàn có ảnh hưởng lớn đến định hướng của vòng bi tấm carbon bị căng thẳng trước.

Dự án cầu Fengyi là một dự án bảo trì cầu thành phố ở Bắc Kinh. Nó chỉ cho phép xây dựng ban đêm, với khó khăn lớn và thời gian xây dựng ngắn.

Tấm carbon được căng thẳng trước dài 1,46M, đòi hỏi xây dựng nhanh chóng và chính xác.

Cầu Fengyi là một cây cầu trải dài riêng biệt, được chia thành trải dài phải và trái, mỗi trải dài là 3. Đường kính chéo bao gồm (13,15 16 13,15) m chùm bê tông liên tục thông thường với chiều cao 85CM, và cấu trúc thấp hơn áp dụng bến cột bê tông và abutment bê tông nhẹ.

Các vết nứt trong mạng lưới, sàn và tấm bích của chùm trái và phải của cầu đã bị vết nứt bằng thử nghiệm thực địa. Nứt dọc của web là 0,40mm, chiều rộng nứt ở trung tâm thanh thép là 0,30mm, chiều rộng của nứt ngang trên sàn là 0,37mm và chiều rộng lớn hơn của tấm bích là 1,0mm. Do kết nối chặt chẽ giữa thanh và thanh đỡ, tấm bích gần thanh đỡ ở phía trước và khoảng thời gian thứ ba phải đối mặt với các vết nứt nghiêng khác nhau, và chiều rộng vết nứt là 0,30mm. Có các vết nứt ngang tại các tấm bích gần đỉnh của các bến tàu gần mỗi bến tàu. Chiều rộng của các vết nứt là 0,6mm.

Kế hoạch tăng cường

Có rất nhiều vết nứt ngang trong sàn cầu và tấm bích, độ cứng của cầu không đủ và dự trữ an toàn không đủ, và hệ thống tăng cường tấm carbon bị căng thẳng trước được sử dụng để tăng cường cầu. Mỗi tầng có 27 tấm carbon trước căng thẳng, 12 tấm flange và 206 tấm carbon trước căng thẳng. CFRP căng thẳng trước được tăng cường với tấm carbon căng thẳng trước dày 2,0mm và rộng 10cm có căng thẳng kéo 1000MPa và căng thẳng kiểm soát 7 trên hàng nghìn.

Giám sát căng thẳng của tấm carbon bị căng thẳng trước

Quá trình căng thẳng của tấm sợi carbon được giám sát cho các giá trị lực kéo và giá trị độ lệch của mỗi tấm carbon. Giám sát độ lệch của cầu bao gồm 6 điểm cho mỗi khoảng thời gian, 1 cho mỗi khoảng thời gian mặt bích, 2 cho tấm dưới và 1 cho khoảng thời gian 1/4 và 3/4.

3 ngày sau khi hoàn thành toàn bộ tấm carbon cầu, giá trị độ lệch của tấm trải dài và tấm dưới của mỗi trải dài được giảm 2mm, và toàn bộ chùm cầu và tấm được cong lên, cho thấy tấm carbon bị căng thẳng trước đã tham gia tốt vào lực của cấu trúc.