Gia cố cầu

Bài viết "Ủy viên Quận Franklin biết rằng cầu cần ít nhất 3 triệu đô la để sửa chữa", một thanh tra cầu đã đến Quận Franklin, Pennsylvania hôm thứ Ba để kiểm tra thiệt hại do lũ lụt gần đây gây ra. Ngay cả trước khi mưa, cây cầu thuộc sở hữu của chính quyền quận đã tốn khoảng 3 triệu đô la chi phí bảo trì.

cầu

Vì vậy, việc gia cố cầu sau lũ là rất quan trọng.

Dự án

Cầu dầm liên tục, tổng thể bố trí là 1*20m + (57 + 57,8 + 57)m + 1*20m, tiết diện dầm chính là tiết diện hộp đơn buồng, chiều cao dầm 3,2m, chiều rộng mái dầm hộp 8,3m, độ dày 25cm. Chiều rộng sàn 4,5m, độ dày 50-22cm, độ dày bản bụng 75-45cm, dầm chính làm bằng bê tông C50, tải trọng thiết kế là cấp II của đường cao tốc.

Trước ngày 11 tháng 4 năm 2010, đã đổ xong đoạn 1, kéo xong đoạn 2, dự kiến kéo cốt thép ứng suất trước dầm hộp nhịp 2 vào ngày 6 tháng 5 năm 2010.

Sáng sớm ngày 6 tháng 5 năm 2010, nhịp dầm hộp số 2 đã bị lũ phá hủy hoàn toàn. Lúc này, bê tông cốt thép dự ứng lực của nhịp dầm hộp số 2 vẫn chưa được kéo căng.

Hoạt động căng ứng suất trước lần thứ hai được thực hiện vào ngày 7 tháng 5 năm 2010.

Vào tháng 5 năm 2010, công ty kiểm định 15-30 ngày đã tiến hành kiểm tra và đánh giá tại chỗ tình trạng của cây cầu sau lũ.

Vào tháng 5 năm 2010, công ty kiểm định 15-30 ngày đã tiến hành kiểm tra và đánh giá tại chỗ tình trạng của cây cầu sau lũ.Vào tháng 5 năm 2010, công ty kiểm định 15-30 ngày đã tiến hành kiểm tra và đánh giá tại chỗ tình trạng của cây cầu sau lũ.

Kết luận chính của việc phát hiện cầu

Các tính chất cơ học của vật liệu chính như bê tông, thép thanh thông thường và dây thép bện đều đáp ứng các thông số kỹ thuật.

Sau khi căng nhịp thứ hai, các vết nứt chủ yếu phân bố ở giữa nhịp thứ hai, giữa L/3 và L4/5, trong phạm vi khoảng 24 mm. Chiều rộng vết nứt chủ yếu từ 0,01 mm đến 0,08 mm. Chiều rộng vết nứt tối đa là 0,11 mm và chiều cao vết nứt tối đa là 257 mm.

Kết luận chính của phân tích và đánh giá

(1) Với giá trị độ võng đo được làm tiêu chí, độ cứng của dầm bị nứt ở các giai đoạn thi công khác nhau được xác định.

1) Độ cứng trung bình của dầm bị nứt sau khi sập và ứng suất trước nhịp thứ hai kéo dài là 40% độ cứng ban đầu.

2) Độ cứng của tiết diện dầm sau khi kéo căng cáp ứng suất trước nhịp thứ hai là 85% độ cứng ban đầu.

2) Xét đến việc giảm độ cứng, cầu Dương Giang được phân tích và đánh giá bằng phương pháp phần tử hữu hạn hệ thanh phẳng, kết quả đánh giá cho thấy phương pháp này hiệu quả. Khả năng uốn của tiết diện thẳng, khả năng cắt của tiết diện nghiêng, ứng suất nén chính và độ võng của cầu đều đạt yêu cầu của tiêu chuẩn, nhưng ứng suất nén thẳng không đạt yêu cầu của tiêu chuẩn. Kết quả phân tích phần tử hữu hạn ba chiều cho thấy cốt thép không còn chảy dẻo sau khi kết cấu chịu lực bị phá hủy.

Kế hoạch gia cố và bảo trì cầu

1) Tăng độ dày lớp bê tông đúc tại chỗ của bản mặt cầu chính dầm hộp liên tục 3 nhịp từ 10 cm lên 12 cm, sử dụng làm lớp kết cấu chịu lực, tham gia vào hoạt động kết cấu. Để đảm bảo liên kết chắc chắn giữa lớp bê tông đúc tại chỗ và dầm hộp, cần bố trí thanh liên kết thẳng đứng giữa dầm hộp và lớp bê tông đúc tại chỗ.

2) Lớp chống thấm nhựa đường cải tiến được trải lên trên lớp gia cố, sau đó đổ bê tông nhựa đường dày 5cm làm mặt cầu. Mặt cầu từ dưới lên trên như sau:

Lớp bê tông cốt thép 12cm + lớp chống thấm + lớp bê tông nhựa 5cm

Cần điều chỉnh cao độ tuyến đường cho phù hợp để đảm bảo quá trình chuyển tiếp cao độ được trơn tru.

3) Đối với các vết nứt hiện có, tình hình thực tế của các vết nứt sau khi hoàn thiện mặt cầu được xử lý riêng. Đối với các vết nứt có chiều rộng lớn hơn 0,1 mm, áp dụng "phương pháp tường". Đối với các vết nứt có chiều rộng nhỏ hơn 0,1 mm, xử lý bề mặt trong và ngoài của dầm hộp bằng phương pháp bịt kín bề mặt.

4) Sau khi xử lý các vết nứt, bề mặt bên trong và bên ngoài của cầu được xử lý bằng lớp phủ để đảm bảo độ bền của cầu.