Dự án Laminate FRP ứng suất trước

Với tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và lưu lượng giao thông tăng nhanh tại Trung Quốc, một lượng lớn cầu đang trong tình trạng vận hành chịu tải trọng cao. Kết cấu cầu bê tông dưới tác động của môi trường sử dụng lâu dài (như tải trọng, cacbon hóa, đóng băng-tan băng, xói mòn hóa học, v.v.) sẽ dẫn đến nứt kết cấu, giảm khả năng chịu lực của cầu, rút ngắn tuổi thọ, thậm chí là sập cầu. Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế trong tương lai của Trung Quốc, theo nguyên tắc tiết kiệm đầu tư và phát triển bền vững, chức năng kết cấu dầm-bản cầu không bị mất hoàn toàn, nhưng hiệu suất và độ an toàn bị suy yếu, đồng thời việc gia cố và xử lý cốt thép có thể cải thiện khả năng chịu lực, khôi phục hiệu suất làm việc và kéo dài tuổi thọ sử dụng bình thường của cầu.

Hệ thống gia cường CFRP ứng suất trước được quy định trong tiêu chuẩn là có thể gia cường hiệu quả mà không gây ra tình trạng dỡ tải và cản trở giao thông. Đồng thời, vật liệu được sử dụng có đặc tính nhẹ, cường độ cao và chống lão hóa của vật liệu composite sợi cường độ cao, hầu như không làm tăng trọng lượng bản thân và thể tích của kết cấu ban đầu sau khi gia cường, đây là giải pháp gia cường cầu lý tưởng.

Trong những năm gần đây, hệ thống tấm FRP ứng suất trước HM được ứng dụng trong các trường hợp gia cố cầu: