Gia cố cầu

1 Tổng quan về cầu

Cầu Bạch Dương Điếm nằm ở phía nam huyện An Tân. Tuyến đường là đường cao tốc loại ba, với chiều rộng nền đường là 9m và chiều rộng mặt đường là 7m. Kết cấu phần trên là cầu dầm đỡ đơn giản với dầm chữ I, một số cốt thép và tấm uốn cong nhỏ, với 5 dầm ngang với khoảng cách 1,6m và chiều cao dầm là 80cm. Đầu của tấm uốn cong nhỏ hình vòm dày 20cm, phần giữa dày 10am và nhịp ròng là 1,3m. Kết cấu phía dưới là trụ hai trụ và móng cọc khoan nhồi. Đường kính cột là 0,8m, đường kính cọc là 1,0m, khoảng cách giữa các cột là 4,2m, tổng chiều dài của cầu là 1184m và chiều rộng mặt cầu là: 7m + 2×1,0m vỉa hè. Cấp độ hiện tại của cầu là ba loại cầu.

2 Tình trạng bệnh cầu

(1) Các vết nứt thẳng đứng xuất hiện ở giữa các dầm chính của dầm chữ I, bề rộng vết nứt từ 0,1 đến 0,15 mm. Các vết nứt xiên xuất hiện ở đầu của một số ít dầm chính có bề rộng 0,1 mm. Không phát hiện vết nứt ở nhịp giữa và đầu của các dầm chính còn lại.

(2) Một phần bê tông trụ cầu bị phong hóa, bong tróc, bê tông bị sứt mẻ, cốt thép bị lộ ra, bị ăn mòn. Móng cọc bị lộ ra trong nước, xuất hiện hiện tượng thắt nút.

3 Vật liệu gia cố cầu chính và khối lượng kỹ thuật

(1) Tấm sợi carbon HM: dày 1,4mm, rộng 10cm. Liều lượng là 769,6m.

(2) Vải sợi carbon HM-30: định lượng 300gsm, dày 0,167mm. Liều lượng là 444m.

4 Kế hoạch xây dựng sợi carbon

(1) Lắp dựng giàn giáo;

(2) Xử lý vết nứt bề mặt của các thành phần;

(3) Lớp bề mặt của linh kiện được đánh bóng;

(4) Bôi lớp sơn lót;

(5) Sử dụng bột trét epoxy để sửa chữa các khuyết tật trên bề mặt của cấu kiện;

(6) Cắt vải sợi carbon (tấm) theo yêu cầu và liều lượng;

(7) Quét keo nhúng và dán vải sợi carbon (tấm);

(8) Bảo vệ bề mặt.

5 Kết luận

Dự án này chỉ mất chưa đầy hai tháng từ khâu thiết kế đến hoàn thiện và đưa vào vận hành. Công trình được gia cố bằng tấm sợi carbon và tấm sợi carbon. Từ khâu chuẩn bị đến khi hoàn thành chỉ mất 15 ngày mà không gặp bất kỳ vấn đề nào về chất lượng. Hiệu quả thi công rất tốt.