Cải tạo cầu
Hệ thống tấm CFRP ứng suất trước
Xét đến khả năng chịu lực của cầu không đủ và giá trị vòm ngược tăng lên, cần áp dụng phương pháp gia cố có hiệu suất sử dụng vật liệu gia cố cao. Đồng thời, để đạt được hiệu quả gia cố tốt nhất, cuối cùng quyết định đặt hai tấm sợi carbon ứng suất trước dọc theo đáy mỗi dầm.
1. Tổng quan về dự án
Khi kiểm tra cầu, phát hiện cầu bị võng và biến dạng, sức chịu tải của cầu không đạt yêu cầu, dự phòng an toàn kết cấu không đủ. Để loại bỏ các nguy cơ tiềm ẩn về an toàn và phòng ngừa tai nạn cầu, đơn vị đã quyết định xử lý gia cố.
2. Các bệnh chính
Sức chịu tải của cầu không đủ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất an toàn của cầu. Đồng thời, tổn thất ứng suất trước của thanh thép dự ứng lực quá lớn, dẫn đến giá trị vòm ngược của cầu không đủ. Dưới tải trọng dài hạn, bê tông ở vùng chịu kéo dưới dầm dễ bị nứt, phá hủy tính toàn vẹn của cầu và đe dọa an toàn của cầu.
3. Giải pháp
Xét đến khả năng chịu lực của cầu không đủ và giá trị vòm ngược tăng lên, cần áp dụng phương pháp gia cố có hiệu suất sử dụng vật liệu gia cố cao. Đồng thời, để đạt được hiệu quả gia cố tốt nhất, cuối cùng quyết định đặt hai tấm sợi carbon dự ứng lực dọc theo đáy mỗi dầm. Kích thước tấm carbon là 11100mm x 50mm x 3.0mm, ứng suất kéo cực đại ≥2400KN, cường độ kéo cực đại là 360KN. Ứng suất kéo của dự án này là 666,7MPa, lực kéo là 100KN.
4. Khó khăn trong xây dựng
1. Khả năng chịu lực của cầu thấp, tải trọng chịu lực lớn, yêu cầu về cường độ của tấm cacbon cao;
2. Cầu có lưu lượng giao thông lớn, tải trọng động dài hạn, hệ thống gia cường tấm cacbon ứng suất trước đòi hỏi khả năng chịu mỏi cao;
3. Dưới chân cầu có các thanh thép dày đặc, bố trí các thanh thép phức tạp, khác với bản vẽ kết cấu ban đầu, gây khó khăn cho việc khoan;
4. Tình trạng đầu cố định của tấm cacbon ứng suất trước phức tạp, sử dụng khối thép liền khối để lắp đặt, hai tấm cacbon ứng suất trước trong mỗi dầm được đặt trên cùng một khối thép;
5. Khối thép ở đầu cố định của neo cần được tạo rãnh, điều này sẽ gây ra một số xáo trộn nhất định cho kết cấu ban đầu;
6. Đầu neo có yêu cầu cao về vị trí và độ thẳng đứng của lỗ đặt thanh neo, và độ sâu khoan phải đạt tiêu chuẩn;
7. Việc tạo khe hở tạo ra một khoảng trống nhỏ giữa tấm carbon và cấu trúc ban đầu, đòi hỏi hiệu suất keo cao;
8. Môi trường thi công tại công trường phức tạp, không gian làm việc bị hạn chế nghiêm ngặt và phương pháp thi công đòi hỏi khắt khe.
5. Kết quả thi công
Do môi trường thi công phức tạp và tình trạng cầu nghiêm trọng, các kỹ thuật viên cao cấp của HORSE đã ngay lập tức đến hiện trường để hướng dẫn thi công. Nhờ hồ sơ thiết kế toàn diện và môi trường thi công thực tế tại công trường, hướng dẫn chi tiết về khoan và xẻ rãnh, dự án đã hoàn thành thành công tốt đẹp. Dưới sự chứng kiến của chủ đầu tư và giám sát, sai số ứng suất đã được xác nhận thấp hơn nhiều so với giá trị quy định. Cầu vừa mới hoàn thành, khả năng chịu lực và dự phòng an toàn đều đáp ứng các yêu cầu.
Thông qua dự án này, chúng ta có thể thấy rằng hiệu ứng gia cố do tấm carbon ứng suất trước mang lại cho khả năng chịu lực của cầu và ứng suất trước không đủ là rõ ràng, đồng thời không thể thay thế bằng các phương pháp khác. Tấm carbon ứng suất trước HORSE liên tục đóng góp vào sự an toàn của các công trình xây dựng thông qua ngày càng nhiều dự án.