Phương pháp gia cố cầu - Dải CFRP ứng suất trước

Phương pháp gia cố cầu - Dải CFRP ứng suất trước

微信截图_20211014144741.png


Tổng quan dự án

Tổng chiều dài cầu là 253m, nhịp cầu là 8×30m. Tải trọng thiết kế của cầu: hơi nước-siêu 20, treo 120. Kết cấu trên sử dụng dầm chữ T bê tông cốt thép dự ứng lực gần liên tục, loại giá đỡ là giá đỡ cao su, mặt cầu được lát bê tông nhựa. Kết cấu dưới sử dụng bệ cầu chữ U để mở rộng móng và bệ có gân với móng cọc; trụ cầu sử dụng trụ cột, kết cấu trên và dưới được thể hiện trong Hình 1.


Kết quả kiểm tra trước đó

Kết quả kiểm tra ban đầu: Trong đợt kiểm tra định kỳ cầu năm 2014, không phát hiện vết nứt dọc, vết nứt chéo và vết nứt ngang ở đáy dầm cầu.


Kết quả kiểm tra giữa kỳ: Trong đợt kiểm tra định kỳ tháng 7 năm 2017, phát hiện có nhiều thanh thép lộ ra ở lan can, nhiều vết nứt dọc, vết nứt chéo và vết nứt dọc ở phần thân dầm chữ T, nhiều vết nứt ngang và dọc ở đáy dầm, như thể hiện ở Hình 2. Hiển thị. Kết quả đánh giá tình trạng kỹ thuật cuối cùng là cầu ba loại.


The result of the later inspection was only 10 months from the regular inspection in July 2017 to the special inspection in May 2018, and the crack scale (fracture width) developed rapidly. Check again in July 2018, the crack scale (fracture width) developed rapidly, and new cracks were found, as shown in Figure 3. The thick line is the newly added cracks inspected in July 2018, and the thin line is the cracks inspected before May 2018.

微信截图_20211014145252.png



Bản vẽ gia cố dầm chính


Bản vẽ mặt bằng tấm sợi carbon

Xét đến mức độ nghiêm trọng của dầm chính của Cầu Sanjiban, một kế hoạch thay thế dầm đã được đề xuất. Tuy nhiên, vì việc thay thế dầm đòi hỏi phải thi công hoàn toàn khép kín và thời gian thi công dài, ảnh hưởng lớn đến lưu lượng giao thông bình thường của đường cao tốc nên kế hoạch xử lý đã được thay đổi và các biện pháp gia cố đã được áp dụng. . Hiện nay, các dầm 7-3#, 7-4# và 7-5# được gia cố bằng công nghệ gia cố sợi carbon ứng suất trước với hiệu quả gia cố rõ ràng hơn, như thể hiện trong Hình 4.

Phương pháp gia cố cầu - Dải CFRP ứng suất trước


Dầm 7-3#, 7-4#, 7-5# là kết cấu bê tông cốt thép, theo yêu cầu thiết kế, mỗi bên dầm bố trí một tấm sợi carbon rộng 10cm, dày 0,2cm, dưới dầm bố trí hai tấm sợi carbon rộng 5cm, dày 0,4cm, như hình 5.


Phương pháp gia cố cầu - Dải CFRP ứng suất trước


Dải CFRP ứng suất trước


 

Các Sản Phẩm Được Sử Dụng Trong Dự Án NàyNhững người đã xem dự án này cũng quan tâm đến những sản phẩm sau:

Back
Top
Close