Kỹ thuật bảo trì cầu

Dự án

Dự án cầu có tổng chiều dài 586m và chiều rộng 28m. Đây là cầu hai chiều và được thiết kế theo hai chiều bốn làn xe. Kết cấu phần trên của cầu sử dụng dầm chữ T ứng suất trước đúc sẵn, mặt cầu là bê tông đúc tại chỗ, mặt đường là 2x10,25m và vỉa hè là 2x1,9m. Kết cấu phần dưới của cầu là trụ cột móng cọc, sàn hình chữ U và ổ trục cao su dạng tấm. Do cầu được xây dựng trong thời gian dài nên sau nhiều năm sử dụng, kết cấu cầu có rất nhiều vấn đề về bệnh tật, chẳng hạn như vết nứt ở thành cầu, ổ trục bị hỏng, các gờ lộ ra trên thân trụ cầu và mặt cầu bị hỏng. Để loại bỏ bệnh tật và khôi phục hiệu suất của cầu, người ta đã quyết định sử dụng các tấm sợi carbon ứng suất trước để gia cố cầu. Sau đây tập trung vào việc phân tích ứng dụng của các tấm sợi carbon trong kết cấu gia cố cầu.

Kế hoạch gia cố cầu

Theo kết quả thử nghiệm tại chỗ về khả năng chịu lực của cầu, đối với dầm chữ T, thân dầm được gia cố bằng cách dán các tấm sợi carbon ứng suất trước ở cả hai mặt, để tăng khả năng chịu lực của dầm chữ T và cải thiện hiệu suất uốn của nó. Các tấm sợi carbon được dán ở cả hai mặt của thân dầm, khoảng cách giữa đầu trái và phải của tấm và đầu dầm là 200cm, chiều rộng tấm là 10cm và độ dày tấm là 0,2cm. Ứng suất trước được kéo căng đồng thời ở cả hai mặt của thân dầm và phương pháp căng phân cấp được áp dụng. Khi tất cả các tấm sợi carbon của dầm được kéo căng hoàn toàn, sử dụng keo kết cấu để lấp đầy các khoảng trống giữa các tấm và dầm và cuối cùng cố định chúng bằng các dải nén.

Những điểm chính của công nghệ xây dựng

1. Đo lường và định vị

2. Rãnh cắt đế

3. Khoan lỗ neo

4. Loại bỏ cặn bã trong lỗ

5. Xử lý bề mặt cơ sở

6. Neo cấy ghép

7. Lắp đặt đế neo và tấm sợi carbon

8. Căng thẳng

9. Nén và bảo vệ