Dự án bảo trì dầm chữ T của cầu đường bộ

Sau nhiều năm khai thác, cầu đã dần phát triển các mức độ bệnh khác nhau, chủ yếu biểu hiện ở: vết nứt ở kết cấu trên của cầu chính và cầu dẫn, khuyết tật cục bộ ở kết cấu trên và dưới, rò rỉ nước cục bộ và làm trắng và các bệnh khác, ảnh hưởng đến độ bền của cầu. Do đó, để đảm bảo độ bền của Cầu đường bộ Hoàng Hà Vĩnh Ninh, cần phải sửa chữa các bệnh hiện có của cầu. Hướng đến vấn đề độ dày không đủ của lớp bảo vệ của dầm chữ T của cầu dẫn Hexi và Hedong của cầu ban đầu, bài báo này thiết kế một phương án gia cố bằng cách dán lưới sợi carbon hai chiều + vữa polyme phun tại vị trí móng ngựa của dầm chữ T để cải thiện độ bền của nó.

Kết cấu thượng tầng dầm chữ T

Theo khảo sát thực tế, kết hợp với báo cáo kiểm tra cầu, dầm chữ T đúc sẵn của cầu dẫn phía tây của cầu ban đầu có vết nứt dọc và một lượng nhỏ vết nứt xiên. Có một số vết nứt thẳng đứng ở màng chắn, chiều rộng vết nứt thẳng đứng lớn nhất là 0,3mm. Đồng thời, có hư hỏng, lộ gân, rỗng, nứt và các bệnh khác, độ dày của lớp bảo vệ ở đáy móng ngựa của một số dầm chữ T không đủ, và vết nứt đai rất rõ ràng.

trụ cầu kết cấu phụ

Theo khảo sát thực địa kết hợp với báo cáo kiểm tra cầu, tình trạng chung của kết cấu phần dưới cầu dẫn phía tây của cầu ban đầu là tốt, có một số ít vết nứt mạng lưới, vết nứt thẳng đứng, bề mặt rỗ tổ ong và các khuyết tật khác.

Lựa chọn vật liệu

(1) Tiền chất sợi dùng trong vật liệu composite sợi carbon phải là sợi liên tục, tính chất cơ học chính của sợi carbon phải đáp ứng quy định, độ bền kéo M 4 900MPa và phải có báo cáo nguyên liệu thô.

(2) Chiều rộng của một bó sợi carbon đơn (ngang và dọc) là 2mm, khoảng cách là 20mm, lực đứt tối đa phải lớn hơn 3200N và độ giãn dài không nhỏ hơn 1,3%.

(3) Lưới sợi carbon hai chiều CFN200/200 được sử dụng cho lưới sợi carbon và vữa polyme phun ướt cùng loại được sử dụng cho vữa phù hợp.

(4) Lưới sợi cần được phủ một lớp đặc biệt tại nhà máy để đáp ứng các yêu cầu về phòng cháy chữa cháy và neo giữ.