Cầu nứt

Trong quá trình kiểm tra cầu, phát hiện cầu có các bệnh sau

Các thành phần chịu lực chính của phần trên của cầu, bao gồm dầm đáy dầm hộp tổng thể, dầm biên và dầm cánh, đều có vết nứt và chiều rộng tối đa của vết nứt đạt 0,35mm (vượt quá giới hạn quy định là 0,3mm). Các bệnh chính dẫn đến khả năng chịu lực của dầm chính của kết cấu phần trên của cầu không đủ, làm xấu đi tình trạng vận hành của cầu, ảnh hưởng đến an toàn vận hành cầu và ảnh hưởng đến độ bền của bê tông cầu.

Thiết kế đã lựa chọn tấm sợi carbon ứng suất trước, đây là phương án gia cố kết cấu chủ động, giúp cải thiện khả năng chịu lực của cầu thông qua gia cố chủ động, giải quyết các vấn đề vượt quá vết nứt ngang đo được ở giữa nhịp cầu, khả năng chịu lực của dầm chính kết cấu phía trên không đủ và tình trạng suy giảm của dầm chính.

Sử dụng công nghệ gia cường sợi carbon ứng suất trước để giải quyết vấn đề bệnh tật của cầu đã tiết kiệm được rất nhiều tiền so với việc phá dỡ và xây dựng lại. Không những không phải gián đoạn giao thông mà còn rút ngắn đáng kể thời gian thi công, có lợi cho giao thông của người dân địa phương và có lợi ích xã hội đáng kể.