Cải tạo cầu
Bọc sợi carbon
Select language
Bọc sợi carbon
Với lưu lượng giao thông liên tục tăng, khả năng thiết kế ban đầu của các cây cầu không đáp ứng được nhu cầu, dần trở thành nút thắt hạn chế phát triển giao thông.
Tổng quan về dự án
Cầu bên trái và bên phải được xây dựng theo từng giai đoạn, trong khi cầu bên phải được xây dựng vào đầu những năm 1970, với nhịp cầu kết hợp dầm chữ I và dầm chữ T.
Vào khoảng những năm 1990, cùng với sự phát triển của nền kinh tế khu vực, lưu lượng giao thông tiếp tục tăng và khả năng thiết kế ban đầu của cầu không đáp ứng được nhu cầu, dần trở thành nút thắt hạn chế sự phát triển giao thông. Do đó, một dự án mở rộng sẽ được triển khai ở phía bên trái của cây cầu hiện có. Dầm chính của cây cầu được mở rộng sẽ là dầm chữ T và nhịp cầu sẽ phù hợp với cây cầu ban đầu. Lối đi dành cho người đi bộ và hệ thống lan can ở phía bên trái của cây cầu ban đầu sẽ bị dỡ bỏ và phía bên trái của cây cầu được mở rộng sẽ được xây dựng lại. Đường xe ngựa cũng sẽ áp dụng độ dốc ngang hai chiều và một vòm đường cong tuyến tính đơn.
Việc gia cố và cải tạo này chủ yếu nhằm vào cây cầu cũ, cần phải gia cố và nâng cấp.
Phân tích các bệnh chính và nguyên nhân gây ra cầu
Cầu cũ của Bridge đã bị hư hỏng ở nhiều mức độ khác nhau do quá trình xây dựng và xuống cấp lâu dài; Đồng thời, do quản lý tài liệu lưu trữ kém nên không thể biết được chi tiết về thiết kế và xây dựng. Tuy nhiên, từ cuộc điều tra tại chỗ của cây cầu, có thể thấy rằng chủ yếu có các hiện tượng bệnh sau: nứt, khả năng chịu lực không đủ
Vật liệu gia cố kết cấu: vật liệu rót, bọc sợi carbon và keo dán, keo trám khe, keo dán kín, v.v.