Cầu tăng cường

Kết cấu cầu được bố trí nhịp 7 × 20m bê tông đúc sẵn rỗng, tổng chiều dài 161,6 mét và tổng chiều rộng 16,5 mét cho mặt cầu.

Phòng thử nghiệm đã phát hiện ra những vấn đề quan trọng trong quá trình thử nghiệm cây cầu này. Các thành phần chính có những khiếm khuyết đáng kể ảnh hưởng nghiêm trọng đến chức năng hoặc khả năng chịu tải của cầu và không thể đảm bảo sử dụng bình thường. Đồng thời, dựa trên cuộc điều tra tại chỗ, người ta thấy rằng tình trạng kỹ thuật của kết cấu phần trên của cầu kém, với các bệnh như bong tróc và nứt bản lề, và hiệu suất phân phối theo chiều ngang kém.

Sau khi tiến hành nghiên cứu sâu về các vấn đề hiện có của cây cầu, phòng thiết kế đã quyết định sử dụng hệ thống cốt thép CFRP ứng suất trước để bảo trì và xử lý cây cầu nhằm ứng phó với các bệnh hiện có và kết cấu đặc biệt của cây cầu.

Hệ thống cốt thép CFRP ứng suất trước, là giải pháp gia cố tốt nhất cho cây cầu, đã mở ra khả năng xây dựng giao thông, rút ngắn thời gian xây dựng và hoàn thành việc xây dựng chỉ trong 65 ngày.

Sau khi sử dụng hệ thống cốt thép CFRP ứng suất trước để bảo trì và gia cố, khả năng chịu tải đã được cải thiện đáng kể và cây cầu được khôi phục theo tiêu chuẩn tải trọng thiết kế ban đầu.