Cầu có cốt thép bị ăn mòn

Các cây cầu ở Bangladesh đã ở trong môi trường ẩm ướt trong một thời gian dài và được bảo dưỡng không đúng cách trong quá trình sử dụng, điều này đã khiến các thanh thép bên trong cầu bị ăn mòn dần.

Sự ăn mòn của thanh thép đã làm hỏng nghiêm trọng tính toàn vẹn của kết cấu cầu, làm suy yếu đáng kể khả năng chịu lực của cầu và mang đến những nguy cơ tiềm ẩn lớn cho việc sử dụng an toàn của cầu.

Thách thức:

Khí hậu ẩm ướt đẩy nhanh quá trình ăn mòn của các thanh thép, ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ bền của kết cấu cầu. Việc bảo dưỡng không đúng cách đã không phát hiện và xử lý kịp thời vấn đề ăn mòn

thanh thép, khiến vấn đề tiếp tục trở nên tồi tệ hơn. Sau khi các thanh thép bị ăn mòn, khả năng chịu lực của cầu giảm đi và có thể không đáp ứng được nhu cầu giao thông bình thường, thậm chí còn gây ra 

rủi ro về an toàn.

Giải pháp:

Để ứng phó với các vấn đề trên, các biện pháp gia cố sau đây được thực hiện:

Đầu tiên, 3 tấm carbon HM-1.4*100mm được dán cạnh nhau ở dưới cùng của dầm cầu. Tấm carbon có đặc điểm là cường độ cao và mô đun đàn hồi cao, có thể cải thiện hiệu quả khả năng chịu uốn của cầu.

Trong quá trình dán tấm carbon, cần đảm bảo rằng tấm carbon vừa khít với đáy của dầm cầu và sử dụng công nghệ xây dựng chuyên nghiệp và chất kết dính để đảm bảo chất lượng dán.

Sau đó, sử dụng chất kết dính đặc biệt để dán sợi carbon HM-23 vào phần chịu kéo của cầu để tạo thành vòng chữ U để quấn cầu. Sợi carbon có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, độ bền cao và khả năng chống

ăn mòn. Nó có thể tăng cường khả năng chịu cắt của cầu, đồng thời bảo vệ các thanh thép và làm chậm quá trình ăn mòn thêm của các thanh thép.

Cải thiện đáng kể khả năng chịu lực của cầu để có thể đáp ứng nhu cầu giao thông bình thường. Làm chậm quá trình ăn mòn của thanh thép và kéo dài tuổi thọ của cầu. Nâng cao tính ổn định và an toàn của kết cấu cầu và giảm nguy cơ mất an toàn.