Tăng cường đường cao tốc Zhejiang Jinliwen

Tổng quan dự án

Đường cao tốc Jinjiwen là một con đường quan trọng kết nối Trung Quốc với Heilongjiang đến Hainan Sanya, Thượng Hải Yunnan đến Ruili hai con đường chính quốc gia ở khu vực trung tâm của tỉnh Zhejiang, tỉnh Zhejiang đang lên kế hoạch mạng lưới tuyến chính đường cao tốc trong "hai dọc và hai ngang, mười tám, ba, thậm chí ba kênh xung quanh" một "chéo". Kể từ khi cầu thứ hai Jinhua đường cao tốc Jinliwen đường cao tốc Hangjinqu, thành phố Jinhua, quận Wuyi, thành phố Yongkang, quận Jinyun, thành phố Lishui, quận Qingtian, quận Yongjia, thành phố Wenzhou, Wenzhou ở điểm cuối nam được kết nối với đường cao tốc voi trắng Yongtaiwen, tổng chiều dài 234.053 km, phần vận chuyển Tây Wenzhou là 23,2 km (K0 + 500 ~ K23 + 700), cầu tổng cộng 31, tổng dặm số hơn 110 km. Bởi vì các cầu tốc độ cao và đường hầm có vô số, được gọi là "câu lạc bộ cầu".

Kể từ khi đường cao tốc Jinli Wen được sửa chữa, nó đã lên kế hoạch và tập trung vào việc tăng cường và bảo trì cầu mỗi năm. Trong cuộc điều tra này, phát hiện ra bộ phận của cây cầu vì tải nặng, xói mòn gió và các lý do khác, có các vết nứt, ăn mòn, thiệt hại mang và các bệnh khác, bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi công suất của cây cầu, làm tăng nguy cơ lái xe, vì vậy nhu cầu bảo trì và gia cố cây cầu, loại bỏ các mối nguy hiểm ẩn.

Yêu cầu tăng cường

Theo tình trạng kỹ thuật hiện có của cây cầu, các bệnh tật hiện có, nhu cầu của giao thông xe và xu hướng phát triển giao thông trong tương lai, chúng ta nên phân tích và đánh giá sự cần thiết và khả thi của việc tăng cường cây cầu cho đường cao tốc Jinli Wen, nên đáp ứng các yêu cầu sau.

1. Sau khi củng cố cầu, hiệu suất cấu trúc, khả năng mang và độ bền của nó có thể đáp ứng các yêu cầu của việc sử dụng.

2. Cấu trúc phụ của cây cầu có tiềm năng đủ để đáp ứng các yêu cầu của cây cầu tăng cường đến nền tảng.

3. Đánh giá toàn diện và toàn diện bản chất tiên tiến, kinh tế và độ bền của công nghệ tăng cường, và cố gắng áp dụng tất cả các loại chương trình tăng cường tốt hơn.

Thời gian tăng cường: tháng 5 năm 2013

Tăng cường nội dung: sửa chữa vết nứt, thanh thép tăng cường, tấm thép, sợi carbon, và thay thế nâng đồng bộ, đúc bên thanh hộp tấm răng neo mới, một chùm thép bị căng thẳng trước bên ngoài, và thêm bê tông nhựa đường và bê tông tăng cường đổ và sửa chữa lỗi bê tông.

Vật liệu gia cố: HM-500 neo keo, HM sợi carbon vải, HM-180C3P sợi carbon keo, HM-120 tấm thép kết dính keo