Thiết kế nguyên tắc và phương pháp của Sợi carbon trong cầu được củng cố

Theo phương pháp thiết kế cơ bản của dự án, việc sử dụng sợi cacbon củng cố cấu trúc bê tông dựa trên những đặc tính sau đây.

Phần cắt chéo của sợi cacbon làm cho bê tông bị bẻ cong bằng bê tông nên phù hợp với sự cương cứng của máy bay biến dạng, và sự căng thẳng của thanh thép và sợi cacbon nên xuất hiện ở cùng vị trí với bê tông.

Mối quan hệ căng thẳng của bê tông, sự căng thẳng của bê tông dưới sự nén thường thông qua việc sử dụng mô hình được chuẩn hóa hiện nay. Trong thực tế, áp lực thay đổi ngoài phạm vi mà vật liệu có thể chịu được, cấu trúc bê tông bị phá hủy, và xu hướng thay đổi căng thẳng của bê tông trở thành một mối quan hệ thay đổi tuyến tính. Khi áp lực quá giới hạn, cơ cấu bê tông sẽ thất bại.

Cấu trúc bê tông và sợi carbon sẽ không bị trượt trong quá trình tăng cường, và cấu trúc này nên được đơn giản hóa càng nhiều càng tốt. Nó có thể xấp xỉ rằng cơ sở căng căng của cấu trúc sợi cacbon và thanh thép giống nhau.Theo nguyên tắc cơ bản của lực tương đương, diện tích sợi cacbon có thể được biến đổi thành một cấu trúc thép của diện tích bằng nhau.

Điểm then chốt của sự tăng cường sợi cacbon

Sợi carbon nên được lắp đặt dưới vùng căng thẳng căng thẳng của chùm tia lực. Nếu phải dán bên cạnh chùm tia, nó phải được giới hạn bằng 1/4 chiều cao của chùm tia. Khu vực của sợi cacbon ở mặt bên phải được nhân lên bởi một yếu tố giảm thiểu. Độ dày của sợi cacbon không vượt quá 5 lớp. Để cấu trúc sợi cacbon đa tầng, cần phải cân nhắc sự giảm thiểu trong dự án thực tế. Nếu có quá nhiều lớp, thương tổn sẽ dễ xuất hiện. Sức mạnh của miếng dán là cao hơn sức mạnh của toàn bộ chất dán. Khi dán, neo phải được đảm bảo. Chiều dài được tính toán.

Nói chung, khi củng cố phiến cầu, sợi cacbon nên được dán ở mặt đòn bẩy. Chiều dài của sự kết nối giữa sợi vải nên đảm bảo sự chồng lên nhau, và sự chồng lên nhau là hơn 10cm.

Các nguyên tắc cơ bản của việc kết nối sợi cacbon với công nghệ củng cố

Các tấm vải carbon có độ bền khác nhau do các cấu trúc khác nhau trong cơ thể của chúng. Khi sợi sợi sợi tơ dẫn đến sợi cacbon giống như hướng của lực lượng, hiệu suất bền của cấu trúc cơ bản là tốt nhất, và ngược lại, hiệu suất căng là kém.

Nói chung, hình thức thất bại của thành phần sau khi uốn cong chủ yếu là do sự xuất hiện của những vết nứt do căng thẳng căng thẳng nghiêm trọng theo chiều ngang. Sau khi chất sợi cacbon được thêm vào vùng căng của thành phần, thành phần sẽ bị đè nặng. Những vết nứt không tiếp tục mở rộng, nhưng những vết nứt ở giữa khoảng cách dần dần được phân tán thành những vết nứt nhỏ, thậm chí được phân tán trong vùng căng thẳng. Sợi carbon có thể tăng cường sức mạnh của toàn bộ thành phần và có thể ngăn chặn sự vỡ vỡ cấu trúc cầu tàu. Vì không đủ sức kiềm chế, sức mạnh của cột cầu đã giảm. Vào thời điểm này, nếu một tấm sợi cacbon được thêm vào phần xung quanh của sự tăng cường chính hoặc một tấm vải cacbon được quấn quanh cột cầu, nó có thể ngăn chặn được cột cầu và tránh sự biến dạng quá mức, nhờ đó cải thiện hiệu suất địa chấn của toàn bộ cầu.

Lợi thế của sợi cacbon trong kỹ thuật gia cố cầu

1) Không tăng gánh, cũng không ảnh hưởng đến bề ngoài của cấu trúc

vải carbon nhẹ hơn, thường nặng hơn 500g trên một mét vuông, và có độ dày giữa 0.2 và 0.3 mm. Cùng lúc đó, chất lượng của chất liệu dán cũng rất nhẹ, vì vậy nó sẽ không tăng trọng lượng nặng của cầu, và hiệu ứng cân nặng có thể bị bỏ qua. Hơn nữa, việc dùng vải cacbon có thể được dán đi dán lại nhiều lần ở một khía cạnh nào đó, và nó linh hoạt hơn trong việc tăng cường. Sau khi được dán và sửa chữa, vì lớp sơn rất mỏng, nên một lớp sơn khác có thể được thêm vào lớp bên ngoài để duy trì tính chính xác và thẩm mỹ của cây cầu.

2) Dễ uốn nắn, thích hợp với nhiều hình dạng

Khi củng cố các thành viên cấu trúc bất thường, việc sử dụng phương pháp củng cố truyền thống sẽ làm tăng thêm khó khăn trong việc xây dựng, trong khi việc sử dụng vải sợi cacbon có thể thích nghi với những thay đổi cấu trúc của cây cầu. Công trình xây dựng đơn giản hơn và linh hoạt hơn, và nó cũng có thể giảm chi phí tăng viện, điều này rất thích hợp.

3) Công trình xây dựng thuận lợi và sẽ không gây thiệt hại cho cấu trúc

Một số cây cầu rất giới hạn, và những phương pháp củng cố truyền thống có thể làm cho việc xây cất địa phương trở nên bất khả thi. vải cacbon thuận tiện hơn và thích nghi hơn trong việc xây dựng.Xây dựng vải carbon không đòi hỏi phải sử dụng những mẫu lớn, hỗ trợ, sửa chữa, và đơn giản hơn trong hoạt động và không gian xây dựng. Thông thường, chất keo được dùng là nhựa epoxy, và không cần phải khai quật bê tông cầu, vì thế nó sẽ không gây thiệt hại cho toàn bộ dự án.

4) Đóng các vết nứt bê tông

Việc dán vải sợi cacbon lên bề mặt bê tông có thể đóng các vết nứt bê tông, và hiệu suất tuyệt vời của nó cũng có thể ngăn chặn sự mở rộng của cấu trúc bê tông và cải thiện vấn đề của các vết nứt bê tông. Hãy đảm bảo rằng toàn bộ sự cứng rắn của bê tông và cải thiện hiệu quả của toàn bộ dự án.

5 Kháng cự mạnh mẽ

Là một vật liệu tổng hợp với hiệu quả tuyệt vời, vải sợi cacbon sẽ không bị mòn vì ảnh hưởng của các yếu tố thiên nhiên, và nhiệt độ của vải rất đặc biệt. Ngoài việc chịu đựng được sự kết dính bằng xi măng, nó còn có thể duy trì một cuộc sống lâu hơn trong môi trường xói mòn muối. Chúng ta có thể thấy rằng việc áp dụng vải sợi cacbon thực tế hơn trong môi trường có nhiều yếu tố tiêu cực. .

So sánh với phương pháp củng cố bê tông truyền thống, vật liệu sợi cacbon được sử dụng rộng rãi trong quá trình củng cố cầu do sức mạnh cao, xây dựng thuận tiện và bền vững. Công nghệ gia cố sợi carbon có thể đảm bảo tính bền vững và sức bền của cấu trúc cầu, cải thiện sự an toàn của cây cầu trong chu kỳ sống, và cho thấy xu hướng phát triển hiện đại.