Sự hư hại liên tục về cấu trúc cấu trúc cấu trúc và vật chất của bến cảng trong quá trình hoạt động hàng ngày và thường xuyên dẫn đến việc giảm chức năng, dẫn đến sự thất bại của thiết bị cuối' khả năng hoạt động của nó cần được đảm bảo, và có một mối nguy hiểm là không đủ an toàn và không bền vững.

Hiện nay, trong việc xây dựng hệ thống bảo trì bến cảng và tăng cường lực lượng, ngoài việc lọc các vết nứt, phương pháp củng cố chính là dán các vật liệu tổng hợp sợi cacbon. Các sợi cacbon và keo chống nước được dùng để tạo thành một sợi cacbon tổng hợp. vải carbon có tính bền vững cao, có thể cải thiện khả năng chịu đựng và sức mạnh của các cấu trúc bê tông, và cũng có thể tránh sự phát triển của các vết nứt bê tông.Qua việc khám phá kỹ thuật xây dựng của việc dán vải sợi cacbon tổng hợp và phân tích hiệu ứng tăng cường, có thể hiểu được rằng loại cấu trúc củng cố này được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng cấu trúc củng cố và hiệu quả hiển nhiên.

1 Tính chất Vật chất

Sự tăng cường của một cầu cảng có độ cao của sợi cacbon với độ dày của một thiết kế là 0.167mm và một đơn vị khối lượng 300g/m2. Cả vòng hình chữ U và hạt được làm bằng vải sợi cacbon cao cấp. Chỉ số hiệu suất của nó phải đáp ứng các chi tiết. Bảng 1 cho thấy hiệu suất của vải sợi cacbon mạnh mẽ cần thiết bởi thiết kế và kết quả thử nghiệm thực tế của vải cacbon mua.

Chỉ số hiệu suất của chất kết dính sợi cacbon hợp phải đáp ứng các chi tiết cụ thể. Đừng dùng nhựa nhựa không bão hòa và nhựa alkyd như chất kết dính và kết dính. Bởi vì xà và các nắp chồng dễ bị ảnh hưởng bởi hơi ẩm, chất dính ẩm mà ta nên dùng để đáp ứng yêu cầu. Sức bền của sợi dây thần kinh bền với bê tông trên bề mặt khô là 2.5MPa, và sự thất bại của sợi cacbon dương độ phát hiện sức bền của sợi dây đảm bảo nên là sự thất bại cụ thể của sự kết hợp liên kết.

Trước khi xây dựng lại cầu cảng, các vật liệu được chứng kiến và lấy mẫu để kiểm tra, và kết quả thử nghiệm vật chất của Horse sợi cacbon mạnh được thực hiện. Kết quả cho thấy tất cả các chỉ số đều tuân theo các đặc điểm đặc trưng.Do đó, quá trình xây dựng và chất lượng xây dựng sẽ trực tiếp quyết định liệu hiệu ứng củng cố có thể đạt được hiệu quả mong đợi của thiết kế, để đạt được mục đích củng cố.

2 Công nghệ xây dựng

Nguyên tắc củng cố các thành phần cụ thể của bến tàu là dán vải sợi cacbon lên bề mặt của thành phần sau khi sửa chữa thành phần ban đầu được hoàn tất để nâng cao khả năng chịu đựng của các thành phần sợi và đá và đạt hiệu quả của việc củng cố bến tàu. Đồng thời, sợi cacbon này có thể bảo vệ cấu trúc ban đầu khỏi bị ăn mòn. Quá trình xây dựng cụ thể như sau:

Hãy gỡ hàng chất lượng chất thải của lớp vỏ dưới phủ lớp nhựa lớp nhựa dính vào lớp vải sợi cacbon để kiểm tra bề mặt.

1) Hãy gỡ tải: dừng hoạt động bến tàu trong khu vực xây dựng trước khi tăng cường để đảm bảo các thành phần đang ở trạng thái không bị căng thẳng và hiệu quả của việc củng cố.

2) Cách điều trị cuối cùng: Thứ nhất, các khiếm khuyết như tổn thương và nứt trên bề mặt bê tông cần phải được gỡ bỏ và sửa chữa, và cần phải cắt bỏ các thanh thép bị bẻ gãy. Chất keo sửa chữa sẽ san bằng bề mặt bê tông.Rửa bụi nổi trên mặt trước khi lau và lau khô. Về phần vùng có sóng thần, bạn có thể dùng lửa để giữ cho mặt đất khô ráo trước khi đi đến bước kế tiếp của công trình xây dựng.

3) Kết hợp lớp nhựa dưới: chuẩn bị theo yêu cầu sử dụng sản phẩm; chất keo dưới cùng được phủ lên bề mặt bê tông. Để đảm bảo hiệu ứng liên kết, vải cacbon phải được dán ngay sau khi lớp nhựa dưới cùng được chữa lành.

4) Dán sợi cacbon: Thứ nhất, hãy cắt vải cacbon theo chiều rộng của tài liệu thiết kế, và trộn chất keo theo tỉ lệ chuẩn bị sản phẩm. Sau đó, hãy dùng chất keo làm trơn ở khu vực dính, và chú ý đến các góc và các bộ phận chồng lên nhau. Lớp sợi cacbon được dán từ một bên của thành phần, và mặt còn lại được kéo dài mạnh mẽ. Nó được ép nhiều lần và được quét bằng một cái cọ để tránh thế hệ của các bong bóng không khí và làm cho keo làm cho sợi cacbon thấm đầy nước. Sau khi bề mặt sợi cacbon khô, lớp tiếp theo phải được dán lại. Nhắc lại những bước trên để dán nhiều máy.

5) Kiểm tra: Để đảm bảo chất lượng kết nối giữa vải sợi cacbon và bê tông, sau khi đạt đến độ bền của sợi cacbon, có thể dùng một dụng cụ vẽ sợi cacbon để kiểm tra độ bền của sợi cacbon, và kết quả thử nghiệm tương ứng có thể được xác định bằng cách đề cập đến đặc điểm đặc trưng.

6) Bảo vệ mặt đất: Lớp sợi cacbon nên được bảo vệ trong vòng 24 giờ sau khi hoàn tất mọi công trình xây dựng, ngăn ngừa vết xước trên bề mặt được gia cố và chú ý đến độ ẩm. Sau khi chữa lành, bề mặt sợi cacbon phải được bảo vệ bằng cách sơn chống ô nhiễm.

7) Các liệu dùng để làm vải sợi cacbon

(1) Trước khi xử lý bề mặt và dán vải sợi cacbon, vị trí củng cố, nên xác định độ rộng của vải sợi cacbon và số dải vải. Cần phải làm theo quy định của bộ vải.

(2) Nên cân lượng nhựa và keo ở dưới cùng tùy theo mức độ được ghi rõ trong các chỉ dẫn về sản phẩm khi chuẩn bị và hòa lẫn. Không nên có dầu và tạp chất trong thùng chứa. Trước khi xây dựng, nên lên kế hoạch để tránh quá nhiều thời gian chờ đợi khiến keo bị hư và làm chất thải.

(3) Việc dán vải cacbon là một tiến trình quan trọng trong việc xây dựng các cầu nối. Nó phải được hoàn thành bởi một đội xây dựng chuyên nghiệp quen thuộc với quá trình xây dựng, và nó nên được tổ chức cẩn thận, xây dựng cẩn thận, và kiểm soát chặt chẽ chất lượng xây dựng của quá trình

3 Phân tích hiệu ứng củng cố

Lấy mẫu bê tông của sợi cacbon củng cố cho việc tạo ra một chùm tia cầu và đá làm ví dụ, hiệu ứng tăng cường đã được khám phá. Các vật liệu được chọn của dự án này được gửi đến để kiểm tra bằng cách lấy mẫu thử nghiệm, và kết quả thử nghiệm là tất cả đều đủ khả năng. Phần xây dựng được thực hiện một cách nghiêm ngặt theo đúng kế hoạch xây dựng, và những thủ tục then chốt như việc chuẩn bị, vẽ và dán lại các miếng dán và bảo trì được kiểm soát chặt chẽ.

3.1 Phát hiện hiệu ứng củng cố

Để xác nhận hiệu ứng củng cố, sau khi đạt đến độ bền của sợi cacbon, kiểm tra độ bền của sợi dây thần kinh dương tính. Các bước phát hiện như sau:

1) Cách điều trị bề mặt: ngẫu nhiên chọn vị trí phát hiện, và đánh bóng bề mặt vị trí để đảm bảo bề mặt khô và mịn.

2) Cắt và cắt trước: cắt hình tròn từ vải sợi cacbon gia cố bề mặt bên trong bê tông, độ sâu cắt là 5-10mm, và chiều rộng khoảng 2mm. Hình dạng của đường may tiền cắt là một vòng tròn với đường kính 50mm.

3) Dán các khối thép tiêu chuẩn: sử dụng chất keo có độ bền cao, nhanh để dán các khối thép tiêu chuẩn, độ bền tích cực của chất keo kết dính nên lớn hơn sức bền tích cực của chất keo kết dính kết hợp với các sợi cacbon. Khối thép nên được sửa chữa ngay sau khi dán.

4) Tải với tốc độ đồng nhất là 1500 - 2000N/min, ghi lại giá trị cao nhất của độ bền tích cực của sợi dây cáp, tức là giá trị tải khi bề mặt sợi cacbon và bê tông bị hư hại, và quan sát chế độ thất bại.Qua bài kiểm tra, 5 nhóm được chọn ngẫu nhiên trên trang web. Sức mạnh của mỗi mẫu trong mỗi nhóm từ 2.51 ăn 3.12 MPa, và mỗi mẫu là thất bại nghiêm trọng, đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn CECS 1466:2007 B4.4. .

3.2 Phân tích hiệu ứng củng cố và đề nghị

Trong việc củng cố cấu trúc sợi cacbon của một cầu cảng, khả năng kết nối của vải sợi cacbon và bê tông đáp ứng các yêu cầu thiết kế, và các mẫu mẫu thử là tất cả các yếu tố cụ thể liên kết các sợi cacbon với nhau. Tuy nhiên, nếu cầu tàu cũ được tăng cường và tái tạo, hiệu suất bê tông sẽ giảm đáng kể. Nếu kiểm tra độ bền của sợi cacbon tích cực trong sợi dây thần kinh bền, sự suy giảm liên kết bê tông sẽ xảy ra, nhưng sức mạnh của sợi dây liên kết là thấp.Do đó, hiệu ứng củng cố cần được thử nghiệm trong quá trình kiểm tra.Theo tình trạng thật sự của tòa nhà, những phương pháp thử nghiệm khác được dùng để xác minh khi cần thiết.

Theo những đòi hỏi của vị trí dán sợi cacbon và số lớp trong các tài liệu thiết kế, người ta tính toán được khả năng chống cong và cắt xén của bến cảng. Người ta tính toán rằng khả năng chịu được độ cong và kéo cắt của xà và các phiến vải sợi cacbon có thể đáp ứng các yêu cầu của bến tàu ' khả năng mang, giúp cải thiện sự an toàn và ổn định của toàn bộ hoạt động của bến tàu.

Chính chất sợi carbon có đặc tính là sức mạnh cao, độ đàn hồi cao, trọng lượng nhẹ và sức kháng viêm tốt. Khi các sợi cacbon được dán lại, chất keo dính trên bề mặt được thay đổi nhựa epoxy, chất chống ăn mòn tốt và kháng bệnh lão hóa. Sau khi chữa lành, lớp keo được quấn trên bề mặt và bên trong vải sợi cacbon, tạo thành một toàn bộ với cấu trúc bê tông cần được nhấn mạnh.Do đó, sự trầm mình của sợi cacbon và chất epoxy kết hợp với nước biển sẽ không ảnh hưởng đến khả năng chịu đựng của nó. Để cải thiện hiệu suất chống khí thải và chống vệ sinh sợi cacbon trong nước dâng lên và rơi xuống biển, chúng ta có thể xem xét việc sơn bề mặt của toàn bộ khu vực được gia cố với một lớp phủ chống thối để bảo vệ các biện pháp bảo vệ thêm nữa, có thể củng cố sự bảo vệ của bến cảng và cải thiện tính bền vững.teppi82

4 Kết luận

Ví dụ, một dự án nâng cấp tàu ngầm ở nước ngoài, một phân tích ngắn về công nghệ xây dựng và việc phát hiện hiệu ứng củng cố sợi cacbon tổng hợp được thực hiện. Loại ứng dụng xây dựng củng cố này rất rộng rãi, và ứng dụng thông thường chủ yếu nằm trong cấu trúc bê tông. Phương pháp củng cố có lợi thế của quá trình xây dựng đơn giản, chi phí thấp, thời gian xây dựng ngắn và hiệu ứng củng cố rõ ràng. Dựa trên tiền đề của việc tối ưu hóa quá trình xây dựng và củng cố chất lượng xây dựng của các quá trình then chốt, hiệu quả của việc củng cố bê tông có thể được đảm bảo, và hiệu quả của cấu trúc bê tông có thể được cải thiện một cách hiệu quả, nhờ đó tăng cường sự an toàn và tính chắc chắn của bến tàu.