Có vấn đề trong cấu trúc thủy lực của nước ngọt

Theo cuộc khảo sát của những loại keo lớn và cỡ trung đã được gia cố và cải tạo trong những năm gần đây, cấu trúc thủy lực của buồng nước biển chủ yếu có những vấn đề sau:

• Không có phòng nâng nào, không đủ điều kiện để bảo vệ các dụng cụ nâng và ngăn chặn lũ lụt.

• bê tông của bến tàu đã bị vỡ và carbon hóa do đóng băng và tan băng, và cầu tàu địa phương đã được bê tông mà không cần được tăng cường hoặc ít hơn.

• Cổng tàu là một công trình bằng đá và hồ, và cổng phải được xây lại khi cửa được thay thế.

• Các bến cảng bên hông, xuôi dòng và các bức tường cánh phía dưới đã không đủ nước và đất giữ được độ cao.

• Cấu trúc không đáp ứng được yêu cầu địa chấn.

Kế hoạch tiếp viện

Sau khi phòng máy mở và đóng cửa được thêm vào, sức mạnh của cột cong ban đầu không đáp ứng các yêu cầu thiết kế, và cột cong phải được phá hủy và xây dựng lại, và các thanh thép của cột cong được cấy vào bến cửa ban đầu.

Các bến tàu được làm từ bê tông không được ép buộc hay ít được cấp lực, bề mặt bị xói mòn và carbon hóa, và sức mạnh không đáp ứng được yêu cầu thiết kế. Ở cả hai phía của bến cảng cổng ban đầu, kết hợp với việc phủ bê tông và các-bon hóa, các thanh chắn được trồng ở dưới tấm gỗ để được kết hợp với các bến cảng chính gốc để tăng cường sức mạnh.

Bến tàu là một công trình bằng cối và thợ nề, và sức mạnh của nó không đáp ứng được những đòi hỏi của thiết kế. Các biện pháp tăng cường áp dụng phá hủy và tái thiết, và đổ cầu tàu bằng cách trồng lại thanh thép ở phần dưới cổng.

Khi thay thế cổng và xây dựng lại khe cổng, đường ray phụ và đường ray dưới của cổng phải được nhúng vào, và xương sườn phải được cấy vào phần dưới của cổng và cầu tàu để sửa chữa đường ray và đường ray phía dưới.

Theo kế hoạch củng cố lại, một số cầu nối có thể điều khiển cánh cổng, ngược dòng và hạ cánh không đủ cao để giữ nước và đất. Tăng cường các thanh thép trong bê tông gốc và đổ bê tông để đáp ứng các yêu cầu của hoạt động và quản lý.

Tăng cường công nghệ keo

Một nhân vật của dự án củng cố và tái thiết

(1) Giai đoạn xây cất rất chặt chẽ. Giai đoạn xây cất cổng điều khiển thường bắt đầu vào cuối năm, và phải đáp ứng những đòi hỏi về việc kiểm soát lũ lụt vào cuối năm sau, và giai đoạn xây cất thì ngắn.

(2) Công trình củng cố và cải tiến khó khăn. Cấu trúc ban đầu không được phá hủy, sức mạnh của cấu trúc mới phải được bảo đảm, và hai cấu trúc phải được kết hợp chặt chẽ để tạo thành một tổng thể thống nhất.

(3) Khu vực trồng các thanh rộng lớn, và có nhiều phần cấu trúc của các thanh trồng, đặc biệt là các thanh trồng ở bến tàu và đĩa dưới ảnh hưởng đến sự an toàn của toàn bộ ổ khóa.

2-Những lợi thế của công nghệ trồng keo công nghệ keo có độ dài ngắn của thanh thép neo, khoan nông, tránh đục truyền thống; quá lớn một lỗ, mà sẽ làm giảm sức mạnh của cấu trúc ban đầu. Sức mạnh liên kết 3d đạt đến sức mạnh thiết kế, tốc độ ứng dụng nhanh, thời gian xây dựng thì ngắn, và sự đầu tư được tiết kiệm.

Công nghệ 3 công nghệ xây dựng của việc trồng cây keo

(1) lau chùi bề mặt cơ bản: nên lau chùi những chướng ngại vật và cặn bã trên bề mặt công trình.

(2) Vị trí và việc cất cánh: theo yêu cầu của các bản vẽ thiết kế, việc đặt chỗ và vị trí phải được thực hiện, và vị trí có thể bị lệch là 5mm.

(3) Khó hiểu: Ở vị trí thiết kế, hãy chọn búa điện hoặc khoan nước để làm lỗ theo yêu cầu của đường kính lỗ và lỗ sâu.

(4) Làm sạch lỗ: sử dụng một máy bơm khí áp suất cao để thổi bay những kẻ cặn bã trong hố, và làm sạch nó bằng lụa bông ngâm với chất nổ mattaine để đáp ứng các yêu cầu của việc không dùng nước, miễn dầu, sạch và khô.

5) Cách trị liệu bằng thép gia tăng: Grind và loại bỏ rỉ sét của thép gia cố được nhúng trong bê tông, và làm sạch nó bằng len được nhúng trong axetone hoặc các chất tẩy rửa khác. Nếu thép bị mòn nghiêm trọng, hãy ngâm nó với axit hydrochloric. Hãy đổ keo vào một thùng sạch, rồi dùng tay hoặc dụng cụ điện để bảo đảm kết dính kết cấu. Tiêm keo kết cấu vào lỗ của thanh trồng. Năng lượng tiêm keo trong lỗ phải lớn hơn 50%.

( 7) Những thanh thép được trồng: từ từ xoay thanh thép sạch thành những lỗ neo, và hút hết không khí trong lỗ để đáp ứng những đòi hỏi sâu sắc về thiết kế.

(8) Chữa lành và chữa bệnh: Có thể tự nhiên chữa lành keo ở nhiệt độ phòng (5 °C40 °C). Trong vòng 24h, sự rối loạn nghiêm trọng bị nghiêm cấm, và nó có thể chịu được trọng lượng thiết kế sau 72h.

Ứng dụng cho việc trồng cây keo công nghệ trong việc củng cố và cải cách cổng điều khiển

Các vấn đề chính tồn tại trong cấu trúc thủy lực

Sau khi kiểm tra an toàn tại địa điểm và xem xét an toàn kỹ thuật, cấu trúc thủy lực của cổng hiện có những vấn đề sau:

(1) Tiêu chuẩn chống đạo đức không đáp ứng các yêu cầu của các đặc tả hiện nay: chỉ có cửa vào của cầu giữa là 150 bê tông gia cố, và các phần khác là 100 bức tường bằng đá hồ và hồ nát lấp đầy. Các khe cửa của bến tàu bên hông nhận nuôi 150 cấu trúc bê tông được gia cố, và những phần khác là 150 phần bê tông bằng bê tông.

(2) Bản chất xây dựng ban đầu rất nghèo. Trong quá trình xây dựng cầu khung và các cầu nối khung, bề mặt bê tông có tổ ong nghiêm trọng, bề mặt có hình chững lại và lỗ thủng, và bề dày của lớp cầu được bảo vệ được củng cố không đều, và thậm chí có cả nhiều thanh chính bị phơi bày.

(3) Cánh cổng bê tông được gia cố có các bon bê tông nghiêm trọng, và sự kết dính nghiêm trọng của dây thép và thanh thép; các mô hình mở và đóng bị lỗi thời, với hiệu suất hoạt động thấp và tiêu thụ năng lượng cao.

Chương trình tăng cường cấu trúc 2 thủy lực

Cổng kiểm soát sông Fuxin nằm ở giao lộ của Đan Đông và Surrey. Đó là một dự án giới hạn và bao gồm nhiều yếu tố nhạy cảm.Do đó, thiết kế cổng ban đầu đã được Bộ Tài nguyên Nước phê chuẩn.Do đó, những chỉ số kỹ thuật chính của việc củng cố và tái thiết thời gian này vẫn không thay đổi. Sau một sự so sánh kỹ thuật và kinh tế toàn diện về kế hoạch, kế hoạch phá hủy và tái thiết phía trên đĩa dưới đã được chấp nhận, cầu khung đã bị gỡ bỏ và tái dựng, cầu nối bị gỡ bỏ và tái thiết, bến tàu giữa đã bị gỡ bỏ và tái thiết, và các bến tàu bên cạnh và cầu tàu đã được tăng cường.

3 Ứng dụng cho việc trồng keo

(1) củng cố vị trí của thanh bar theo các vấn đề và kế hoạch củng cố của Cổng Kiểm soát Sông Fuxin, khung chính bao gồm:

Một bến cảng ở cổng là một kiến trúc bằng cối và thợ nề, phá hủy và tái xây dựng lại, và xây dựng lại bến cảng bằng cách trồng lại thanh thép ở cửa dưới.

2 Khi thay thế cổng và cầu tàu để xây dựng lại đường hầm cổng, các đường ray phụ và đường ray dưới của cổng phải được nhúng vào đĩa dưới cùng và cầu tàu để sửa chữa đường ray và đường ray phía dưới.

3 Chiều cao duy trì của các bến cảng bên và các tầng thượng và hạ cánh là không đủ, vì vậy bê tông gốc được cấy với các thanh thép và bê tông gia cố được tái thiết để đáp ứng các yêu cầu của hoạt động và quản lý.

Bài này tập trung vào việc áp dụng công nghệ trồng keo gia cố ở phần khớp của cầu tàu và phần dưới của cổng điều khiển. Bến giữa là 7.5m dọc theo dòng nước và 1.0m dày.Theo kết quả tính toán của cấu trúc cầu tàu, nó được trang bị những thanh sắt cấp II với đường kính 20mm và khoảng cách 200mm. Tổng cộng 4072 thanh thép được yêu cầu phải được trồng ở giữa cầu tàu của cổng kiểm soát sông Fuxin.

Phân tích lợi ích

(1) Thời gian xây cất có thể được rút ngắn. Đường kính của lỗ khoan của quá trình trồng keo là 28mm, và chiều sâu của lỗ là 40era. Thời gian chữa lành là 3d và nó có thể được chuyển sang tiến trình tiếp theo. Giai đoạn xây dựng được tiết kiệm trong 11 ngày, đã đặt một nền tảng tốt để nắm bắt thời gian xây dựng và đáp ứng các điều kiện trước khi bay.

(2) Nó có thể tiết kiệm được rất nhiều khoản đầu tư. Tổng chi phí để trồng 4072 rễ bằng keo là RMB 189.800. Chỉ riêng việc phân tích vật chất, quá trình trồng cao su tốn thêm 39.200 quan.

(3) Sức mạnh cấu trúc của phần đáy của cánh cổng nguyên thủy không bị ảnh hưởng. Các yếu tố như căng thẳng vi mô của các hồ bị sưng, đường kính lớn hơn của lỗ khoan, và lỗ sâu hơn trong quá trình trồng bar truyền thống sẽ ảnh hưởng xấu đến cấu trúc ban đầu. Công nghệ trồng cao su, đường kính khoan và lỗ sâu nhỏ hơn rất nhiều so với công nghệ truyền thống, phanh dính chắc chắn được lót bằng bê tông, thiệt hại cho cấu trúc hiện tại là tự nhiên nhỏ hơn rất nhiều, và giá trị của khía cạnh này là không thể tách rời.