Phán xét tăng cường cầu

Để củng cố mối quan hệ, điều đầu tiên cần xác định là cây cầu có cần được củng cố hay không, những khía cạnh sau đây nên được xem xét:

(1) Nếu có bệnh trên cầu, chẳng hạn như nứt cầu, gân hở, vân vân.Qua việc thử nghiệm, người ta thấy nó không thể đáp ứng những đòi hỏi của việc sử dụng thông thường, các bộ phận liên quan sẽ được thông báo ngay lập tức về những tình huống cụ thể như thế, và tổ chức sẽ chăm sóc những thiệt hại nghiêm trọng này. Tăng cường lực lượng cho khu vực.

(2) Khi cây cầu vẫn còn được dùng một cách bình thường, thì sự cứng nhắc, lệch hướng và các vết nứt đã ảnh hưởng đến việc sử dụng thông thường. Để đảm bảo cây cầu đáp ứng nhu cầu giao thông, các bộ phận liên quan nên được tổ chức ngay lập tức để củng cố cây cầu.

(3) Lượng giao thông đang tăng với sự phát triển liên tục và nhanh chóng của Trung Quốc' nền kinh tế. Chiều rộng của một số boong cầu là nhỏ, giới hạn khả năng giao thông của phương tiện giao thông và hạn chế sự phát triển của ngành công nghiệp vận tải.Do đó, các ban liên quan phải được tổ chức ngay lập tức để mở rộng cầu.

(4) Để đảm bảo đường đi an toàn tạm thời của các phương tiện có trọng tải quá nhiều trên cầu, cây cầu cần được tăng cường tạm thời; và cây cầu cần được sửa chữa hoặc gia cố nếu nó bị hư hại do thiên tai hoặc bị sốc máy.

( 5) Nếu khả năng chịu trách nhiệm của cây cầu không đáp ứng các yêu cầu, hãy kiểm tra khả năng chịu được trọng lượng của cây cầu theo những yêu cầu hiện tại để thấy nó không thể đáp ứng các yêu cầu. Khả năng chịu được trọng lượng thấp hơn của những cây cầu cá nhân đã trở thành toàn bộ tuyến đường cho các phương tiện đi trơn tru qua toàn bộ tuyến đường để đối phó với cái cổ chai này mà giới hạn khả năng của toàn bộ cầu chịu tải được để được tăng cường khả năng chịu đựng của nó.Hay do sự gia tăng liên tục của tải xe, ngành công nghiệp xây dựng có nhu cầu đặc biệt, thiết bị công nghiệp quy mô lớn, phương tiện thừa được vận chuyển qua các thùng chứa cầu, chiếc cầu cũ đã không đủ sức chịu đựng và tham nhũng xảy ra, và các bộ phận liên quan nên củng cố tổ chức cầu.

Chú ý thiết kế tăng cường

Để củng cố những cây cầu khác nhau, chúng tôi đưa ra những nguyên tắc căn bản về sự củng cố. Các nguyên tắc cơ bản của sự củng cố là:

(1) Qua bản báo cáo kiểm tra và đánh giá (phương pháp đánh giá cầu đường cao tốc cũ có khả năng) của nó, không thể đáp ứng được những đòi hỏi của dòng giao thông hiện tại, và công trình xây cầu phải được củng cố. Một số thành phần sẽ thất bại và phải được thay thế ngay lập tức. Đối với nội dung và phạm vi của thiết kế củng cố liên quan, hoặc một khu vực cụ thể hoặc cầu thành phần có thể được chọn, hoặc sự củng cố của một dự án hoàn chỉnh có thể được chọn, mà được xác định dựa trên kết quả đánh giá do phương pháp đánh giá và các yêu cầu chủ quan của người sở hữu dự án.

(2) Trong thời gian xây cầu bằng thép, cần phải có biện pháp hiệu quả để giảm ô nhiễm trong môi trường xung quanh, và cũng nên chú ý để giảm thiểu ảnh hưởng của boong cầu và phương tiện đi qua bên dưới.

(3) Khi xây cầu để củng cố lại, việc giám sát cầu nên được củng cố để đảm bảo sự an toàn của nhân viên và cấu trúc cầu khi củng cố cầu.

(4) Khi nhắm đến việc củng cố các thành phần chính của cây cầu, cần phải có ít hơn hai kế hoạch để so sánh, và kế hoạch tối ưu nên được chọn từ đó để tạo ra bản báo cáo nghiên cứu khả thi về kế hoạch củng cố.

5) Thiết kế củng cố nên tuân theo những nguyên tắc sau: Nếu trọng tải cầu đã chết tăng sau khi tăng cường, thì cần phải tính toán lại cấu trúc và nền tảng liên quan để chắc chắn rằng cấu trúc có thể thích nghi với những thay đổi mới. Đối với khu vực đối diện với cấu trúc được tăng cường, khu vực cắt chéo thực sự hiệu quả của thành phần mới được gắn kết được sử dụng để xác định công việc hợp tác của thành phần được củng cố và cấu trúc ban đầu, và tình trạng căng thẳng thật sự của cấu trúc sau khi tăng cường và đặc điểm phân chia của phần được tăng cường được xem xét. Sức mạnh nội bộ của cấu trúc cầu nên được tính dựa trên điều kiện thực tế và điều kiện thực tế của cây cầu được gia cố.

Có thể dùng cấu trúc gốc để tối ưu hóa và lãng phí không cần thiết.Don' không cố phá hủy cấu trúc ban đầu để tạo ra những kế hoạch thiết kế mới và những thực hành xây dựng.

( 7) Hãy củng cố quan điểm về việc đồng bộ hóa thiết kế và quá trình xây dựng, tức là đạt được kết quả dễ dàng trong cấu trúc hiện tại. Một khi nhóm xây cất tìm thấy một khuyết điểm quan trọng trong phần cấu trúc cầu gốc hoặc công việc liên quan, nó nên lập tức báo cáo cho các nhà chức trách có liên quan và đình chỉ việc xây cất. Hãy thảo luận với các bên củng cố thêm, sau khi xử lý hiệu quả các bộ phận khiếm khuyết, và xác định thời điểm bắt đầu của giai đoạn xây cất kế tiếp.

( 8) Thiết kế củng cố nên đi theo quan điểm của các công trình cũ và cấu trúc mới, và cần có những biện pháp cần thiết để xây cất để cho phép sự kết nối hữu hiệu và đáng tin cậy của các tòa nhà mới và cũ. Sau khi củng cố cấu trúc cầu, nó không thể ngắn hơn tổng số thời gian của cây cầu nguyên thủy và#39; thời gian xây dựng và dịch vụ.

Nguyên tắc so sánh và lựa chọn các kế hoạch củng cố & nnbsp;

Nếu hai hoặc nhiều phương án củng cố được so sánh và chọn để trở thành tốt nhất, các nguyên tắc sau đây nên được áp dụng:

(1) Trong phân tích cấu trúc tăng cường tính toán thiết kế, sự lựa chọn tương ứng tương đối dễ dàng, kết quả kiểm tra sau khi được tăng cường nên đáp ứng những đòi hỏi của đặc điểm này, và kinh nghiệm thiết kế phải chín chắn và đáng tin cậy.

(2) Công việc xây cất nên ít khó khăn hơn, thời gian xây cất và chất lượng nên dễ kiểm soát, và kỹ thuật xây cất phải thành thục và đáng tin cậy. Cần phải kiểm tra phương pháp thử nghiệm các vật liệu mới và các tiến trình mới.

(3) Hãy chọn một kế hoạch với ít tác động đến môi trường. Tiếng ồn, bụi, chất thải rắn hoặc chất lỏng được tạo ra và các chất thải khác trong quá trình xây dựng càng nhỏ càng tốt.

(4) Cấu trúc được gia cố vẫn đáp ứng các yêu cầu về tính bền vững của cấu trúc, và chi phí tăng trưởng không cao. Tổng chi tiêu nên là kinh tế và hợp lý, cố gắng tiết kiệm càng nhiều càng tốt, tránh rủi ro, phung phí, đầu tư thiếu thực tế.

5) trong quá trình xây dựng, tác động đến sự an toàn cá nhân của nhân viên ở khu vực an toàn, cũng như an toàn giao thông xung quanh và sự an toàn và sự đáng tin cậy của cấu trúc nên nhỏ bé.

Vậy, sự lựa chọn nên phù hợp với công chúng ' thẩm mỹ, cũng như đặc điểm bề ngoài và đặc tính cấu trúc của cây cầu thép. Làm theo mục đích và ý định ban đầu của việc củng cố cầu nối.