Mở rộng vùng xà ngang chính

Tăng phương pháp tia chính

Lớp bảo vệ bê tông của cạnh dưới của thanh xà bị đục để phơi bày sự củng cố chính, và sự củng cố chính được thêm vào phần dưới của thanh chính sau khi cắt và uốn nắn vành đầu tiên củng cố, và sau đó bê tông bảo vệ được cải tạo để tăng phần thập giá của thanh tăng cường.

Nó có thể áp dụng cho điều kiện là khu vực tăng viện chính không đủ và giấy phép dưới cầu là giới hạn, và chiều cao của chùm tia không được phép.

Nó không làm giảm quyền truy cập dưới cầu, nhưng nó cần phải được cắt ngắn và kết nối với bàn đạp dài. Cấu trúc bị hư hại rất lớn, dẫn đến sự gia tăng của các yếu tố không an toàn trong việc xây dựng và kỹ thuật xây dựng phức tạp.

Phương pháp bảng cầu dày đặc

Sau khi gỡ bỏ nền cầu đầu tiên trên mặt đường, sàn cầu được làm sạch bằng cách đục, cắt xén hoặc chìa khóa kéo được đặt trong khoảng thời gian, và một lớp nền lót bê tông được gia cố bằng bê tông được tái tạo.

Có thể thích hợp cho những cây cầu nhỏ có đường dây T xà ngang để cản trở giao thông.

Trong lúc xây cất, giao thông trên cầu bị tắc nghẽn, và cây cầu không cho phép tắc nghẽn giao thông. Khoảnh khắc cong được tạo ra bởi trọng lượng của cấu trúc sẽ tăng lên, và khả năng mang của cấu trúc sẽ không tăng đáng kể.

Mở rộng phần bê tông bằng xương sườn

Sau khi làm sạch đục bê tông của các khớp nối, các gân chính gốc được phơi bày ở một khoảng cách nhất định, và các gân chính mới và cũ được chắc chắn kết nối với bàn đạp. Các gân chính mới và cũ được phơi bày tại mỗi khoảng sau khi đục bê tông của bê tông mới và cũ bằng thép hình móng chân được rửa sạch, và các gân chính mới và cũ được kết nối chặt chẽ bởi bàn đạp, và Mith Leima mới được thêm vào khuôn để đặt vào trong công trình xây dựng. Hình bê tông

Quyền hạn của cây cầu sẽ bị giảm, và cây cầu cần giấy phép dưới cầu không thể được tổ chức và thực hiện, và sự xuất hiện của cây cầu sẽ bị ảnh hưởng rất lớn, vì vậy nó không thích hợp cho những cây cầu đô thị.

Tăng cường sự kết nối bên ngoài

Làm sạch đĩa thép

Sau khi xử lý bề mặt bê tông và miếng thép đóng chai, tấm thép được dán trên bề mặt bê tông bằng nhựa nhựa lipoxy, và lớp thép được ép vào bề mặt bê tông để cải thiện khả năng bẻ cong và kéo.

Thật khó để xử lý và định hình tấm thép. Nó cần một thiết bị hỗ trợ nào đó, và công việc bảo trì rất tốt trong suốt thời gian dài, và tính bền vững của vật liệu gắn kết cũng đáng chú ý.

DánFRP

Sau khi xử lý bề mặt bê tông bằng thép dán và dán, vải sợi thủy tinh đa tầng đang được nhúng vào sợi thủy tinh được gia cố bằng thủy tinh (cùng lúc dây thép cao có thể đặt) với thanh nhựa lỏng, và sau đó thép thủy tinh được dán ở bề mặt dưới của thành phần.

Nó đặc biệt thích hợp với việc tạm thời tăng cường xe cộ nặng hoặc thiết bị lớn khi băng qua cầu.

Tính đàn hồi của FRP thấp hơn so với của bê tông, và sự biến dạng gây ra bởi trọng tải lớn hơn, và vấn đề lão hóa của FRP trong môi trường khắc nghiệt thì nổi bật hơn.

Thanh thép dán

Sau khi xử lý bề mặt của tấm bê tông và miếng thép đóng cọc, các thanh thép được gắn liền với bề mặt bê tông với chất nhựa epoxy và các thanh được kết nối với nhau trên bề mặt bê tông, và thanh thép được bảo vệ để cải thiện khả năng bẻ cong của thanh thông.

Đang thêm phương pháp thành phần phụ trợ

Tăng tốc độ chính

Trong vị trí mới của chùm chính, cây cầu đầu tiên được cắt ra, cây cầu đầu tiên bị cắt đứt, cấu trúc ban đầu được thiết lập với mẫu, chùm chính của bê tông được đúc, và cây thánh giá gốc được kết nối với nhau để đảm bảo cấu trúc mới và cũ là một lực lượng hoàn chỉnh.

Nó có thể áp dụng cho tình trạng mà cơ bản là cấu trúc chính còn nguyên vẹn, nhưng khả năng mang không thể đáp ứng các đòi hỏi.

Giao thông phải bị gián đoạn, và quá trình này rất phức tạp và số lượng công trình xây dựng rất lớn.

Tăng tốc độ cao

Để khoan tia chính trên cây thập tự mới, hãy dựng thanh thép xuyên qua toàn bộ cầu rộng lớn, và cố gắng sửa thanh thép, và đục bê tông tại sự kết hợp của chùm tia chính và thanh treo sau khi lau chùi.

Nó phù hợp với cấu trúc cầu siêu lớn vì sự kết nối mông nghèo.

Thay đổi phương pháp cấu trúc

Tăng cường khung tám ký tự

Một thanh thép hoặc bê tông gia cố tám cách mà khung đẩy được dựng lên trong cây cầu đơn giản là hỗ trợ để cung cấp hai sự hỗ trợ cho cấu trúc siêu của cây cầu nguyên thủy, để cho các chi tiết ban đầu có thể đơn giản được thay đổi thành một chùm ba phần liên tục.

Nó có thể áp dụng cho các cấu trúc cầu nối được xây dựng trên các đường nước.

Ảnh hưởng của cây cầu rất lớn, và không thích hợp để củng cố cây cầu đô thị. Khi chiều cao của tòa nhà là rất lớn, thì số lượng của dự án rất lớn.

Tăng cường hệ thống

Kết thúc tia sáng của chùm tia đa chiều ban đầu được nối với nhau để làm cho hệ thống được căng thẳng thay đổi từ sự hỗ trợ đơn giản ban đầu đến sự liên tục, nhờ đó cải thiện hiệu suất cơ học của cấu trúc.

Điều này có thể áp dụng cho tình huống là khả năng bẻ cong của phần thập tự giá chỉ đơn giản là không đủ.

Mặc dù nó không bị hạn chế bởi giấy phép, nó có một tác động lên giao thông

Đang thêm phương pháp tia cực lớn

Phần mới này tương đối độc lập với cấu trúc ban đầu, có ít ảnh hưởng đến giao thông và không bị giới hạn bởi sự cho phép dưới cầu. Nhưng phần mới và cấu trúc ban đầu phải được kết nối với cấu trúc ban đầu để nó có thể làm việc cùng nhau.

Nó thích hợp cho những cây cầu có cấu trúc chính tốt, có khả năng mang năng lực và cầu rộng.

Phần mới này tương đối độc lập với cấu trúc ban đầu, có ít ảnh hưởng đến giao thông và không bị giới hạn bởi sự cho phép dưới cầu. Nhưng phần mới và cấu trúc ban đầu phải được kết nối với cấu trúc ban đầu để nó có thể làm việc cùng nhau.

Phương pháp chuyển đổi phần chéo

Các mảnh nhỏ của các chùm xi măng bê tông xi măng xi măng được đóng lại, để cây cầu được chuyển từ loại mở ra thành cấu trúc đóng kín, và độ cứng cứng dẻo và nghiêm ngặt của phần được cải thiện.

Thích hợp với tia X hay cầu chùm

Hiệu ứng củng cố là tốt, nhưng không gian hoạt động bị giới hạn khi làm việc dưới cầu, đặc biệt là khi đổ xi măng khung hộp dưới thì khó hơn.