Chủ yếu là 5 người Tăng cường cấu trúc Công nghệ để củng cố cầu nối.

1) Làm vững mạnh những thành phần yếu đuối

Đối với một thành phần yếu có khuyết tật nghiêm trọng trên một cây cầu hoặc một chiếc xe nặng không thể đáp ứng được những yêu cầu mang lại sự an toàn, nó thường cần một vật liệu mới (xe bê tông, bê tông, thép, bọc FRP thép hoặc sợi cacbon để tăng cường phần thập tự giá của chùm tia chính hoặc vòm chính, và niêm phong những vết nứt với hồ nước tiêu chuẩn bằng bùn hoặc hồ xi măng epoxy. Nên thêm vào các gân căng bên ngoài, nên áp dụng thuốc bên ngoài, hoặc thêm các thành phần hóa học phải được dán bằng chất kết dính hóa học.

2) Thêm các thành phần phụ

Khi không đủ khả năng hoặc cầu bị hư hỏng vì nhiều lý do khác nhau, các thành phần mới của lực có thể được thêm vào cấu trúc ban đầu, chẳng hạn như việc thêm vào xà dài, xà hoặc xương sườn, và các thành phần mới được thay thế bằng các thành phần mới có sẵn những khuyết tật và không dễ sửa chữa. Khi thay thế các thành phần, cần phải có sự hỗ trợ tạm thời và những biện pháp kỹ thuật đáng tin cậy để đảm bảo toàn bộ cấu trúc được an toàn.

3) Thay đổi hệ thống cấu trúc

Hệ thống kết cấu chủ yếu sử dụng sự liên tục của chùm tia hay chùm tia, sự kết hợp giữa cái đĩa và chùm tia ống để thay đổi hệ thống căng thẳng của cấu trúc, và cải thiện tình trạng căng thẳng của cấu trúc để cải thiện khả năng của cây cầu để mang trọng tải sống. Nếu chùm tia đơn giản được thay đổi thành một chùm liên tục, các khớp nối được chuyển thành kết nối cứng, và chùm tia duy nhất được biến đổi thành một cấu trúc đa chiều với bến tàu Axiliary và tám thanh chắn, và một lớp bê tông được đặt trên cầu của cây cầu, và hệ thống vòm được chuyển hóa thành một hệ thống chùm.

4) giảm tải liên tục

Việc tái tạo lại cấu trúc gốc của cây cầu có thể cải thiện tình trạng căng thẳng của cây cầu nguyên thủy và nâng cao khả năng chịu đựng vật nặng. Đặc biệt khi nền cầu bị hạn chế, nó không thể đáp ứng yêu cầu củng cố cơ cấu trên và gia tăng sức nặng của vật nặng. Đó là một biện pháp về kinh tế và hiệu quả để giảm bớt gánh nặng liên tục của cây cầu hầu cải thiện khả năng chịu đựng gánh nặng. Chẳng hạn, nếu cầu dạ dày rắn được chuyển thành một cây cầu vòm trống, thì người ta nên thay thế cái rãnh vòm.

5) củng cố bến tàu và nền tảng

Một số đáng kể những khuyết điểm và bệnh tật do sự phân phát hoặc những vấn đề căn bản. Loại cầu này thường dùng để tăng cường vòng bê tông bê tông, củng cố cán bê tông và gậy thép để áp dụng bên ngoài trước hiệu quả, tăng nền tảng và phương pháp đẩy mạnh việc củng cố cầu nối và nền tảng, cải thiện tình trạng sức mạnh của bến tàu và nền tảng, và cải thiện khả năng mang cầu.