Từ nền cho đến chỗ nứt của thân thể, chiều rộng hẹp hơn.

Phân tích nguyên nhân: nền tảng thì mềm hoặc ổn định không đều.

Những đề nghị khác nhau: Các vết nứt nhỏ được bảo vệ bằng phương pháp sửa chữa bề mặt; cần phải nghiêm túc để được điều trị căn bản, những vết nứt nứt lớn, cách trị liệu bằng đường may.

Những vết nứt ngang trên cơ thể

Phân tích nguyên nhân: các vết nứt trong các mảng phân phối được gây ra bởi các vật chứa liên tục. Sự tắc nghẽn của khớp nối mở rộng làm cho trọng tải của chiếc xe được chuyển thẳng đến thành viên chịu trách nhiệm nặng nề, để cho trọng tải phương tiện đi dọc theo con đường gây thiệt hại trực tiếp đến tắc nghẽn, và hiệu ứng được tích lũy trên sức mệt mỏi của bê tông trong một thời gian dài. Sau đó sẽ có những vết nứt trong hướng vuông góc đường, và hướng di chuyển của các vết nứt là hướng của giao thông. Đồng thời, sự bất ổn định của nền địa chất cũng là yếu tố chính gây ra thiệt hại do sự phân bố.

Phương pháp giải quyết: nếu vết nứt tương đối mỏng và nông, phương pháp sửa chữa bề mặt có thể được sử dụng. Nếu chiều rộng của vết nứt lớn hơn, cách điều trị đóng có thể được thực hiện trước, và sau đó Sợi sợi cacbon Có thể bị mắc kẹt để ngăn chặn sự bành trướng liên tục của các vết nứt.

Những vết nứt thẳng đứng ở bức tường phía trước của cơ thể

Phân tích nguyên nhân: Thông thường là do nền tảng lỏng lẻo hoặc ổn định không đều đặn.

Đề nghị loại bỏ: Những vết nứt nhỏ được bảo vệ bằng việc sửa chữa bề mặt; điều trị mặt đất là cần thiết một cách nghiêm túc, và sau đó những vết nứt được làm trơn tru và khâu lại.

Vết nứt khối

Phân tích lý do: dưới một lượng xe dài đã gây ra sự lệch hướng theo chiều ngang trên cầu, đã khiến khối ép tạo ra những vết nứt.

Phương pháp giải tán: Những vết nứt do các khối giữ lại tạo nên được sửa chữa ngay lập tức để tránh gây nguy hiểm cho sự ổn định của bộ thắt lưng cầu. Nên chấp nhận phương pháp đóng ấn và làm đường may. Nó dùng các dụng cụ áp lực để đẩy vật liệu được xi măng vào các vết nứt của bê tông, và chất liệu được xi măng được làm cứng bằng bê tông để tạo thành một toàn bộ, do đó mục đích ngăn chặn và củng cố được thực hiện. Các chất xi măng thường được dùng là xi măng, epoxy, methacrylate, polyurethane và các chất hóa học khác. Phương pháp cắm khe là phương pháp thường dùng nhất trong việc đóng dấu gãy. Nó thường được dùng để chèn những vật liệu chặn nhựa hoặc nước cứng dọc theo cái đục trong khe, để đạt được mục đích đóng lại những vết nứt. Các vật liệu nhựa dùng thường là xi măng PVC, dán nhựa, cao su butyl, v.v.; vật liệu chống thấm thường được dùng để chống thấm là hồ xi măng.