Hiện nay, Trung Quốc đã phát triển kỹ thuật cầu trưởng thành hơn, và lượng xe cộ trên đường ngày càng tăng, trong khi trọng lượng xe cộ và mật độ giao thông cũng tăng, vì vậy nhu cầu tải cho cây cầu đang rất cao. Bởi vì phương tiện này ' trọng lượng tải lên cũng đang tăng, dẫn đến khả năng chịu đựng không đủ sức chứa của cây cầu, sẽ có nhiều vấn đề như: sự ăn mòn thép, các chấn động gió, vỡ bê tông và vân vân. Một số cây cầu không thể đạt đến sự thiết kế, một hiện tượng suy thoái nghiêm trọng rõ ràng, và ngay cả không thể đáp ứng được việc sử dụng chức năng.Do đó, qua sự biến đổi của các biện pháp kỹ thuật và sự củng cố thích hợp có thể cải thiện và phục hồi khả năng giao thông và vận hành cầu.Do đó, công việc bảo trì cầu quan trọng nhất hiện nay là kéo dài sự sống của cây cầu. Tuy nhiên, Trung Quốc đã bắt đầu khá trễ về phương diện này, nhưng sự phát triển tương đối nhanh, có nhiều trường hợp thành công về việc củng cố cầu nối. Chẳng hạn: Việc sửa chữa cầu Lugou được củng cố; phi trường Nam Kinh được sửa chữa bằng những tấm bảng rỗng.

Giới thiệu Sợi carbon cho cây cầu tăng cường 

Cái gọi là sợi cacbon, ám chỉ sợi cacbon được gia cố bằng nhựa, một loại chất nhựa và sợi cacbon, tổng hợp. Sợi carbon, bao gồm sự sắp xếp một chiều, cấu trúc bó, chất lỏng nhựa dẻo, được gia cố bảng sợi cacbon hoặc vải sợi cacbon chưa được điều trị.

vải cacbon có lợi thế của cấu trúc ổn định, trọng lượng nhẹ, sức chịu lạnh tốt, sức kháng nhiệt và sức chịu nhiệt, và được sử dụng rộng rãi trong các thành phần đơn thuần. Điều này là cực kỳ liên quan đến sức mạnh tuyệt vời và sự cứng nhắc của nó. Đáng lưu ý rằng độ bền của vải CFRP phải lớn hơn 3000MPa trong các dự án phổ biến, nếu không nó không thể được sử dụng và sẽ có những kết quả không tưởng. Nhưng cùng lúc đó, chúng ta cần chú ý đến những điểm này.

1.1 dung tích, hay khả năng chuyển động của khung CFRP không vượt quá 40% khả năng linh hoạt của nó.

1.2 sợi carbon có căng thẳng, nhưng nó là vô lý để vượt quá 2/3 so với căng căng cơ cuối cùng của nó và một giá trị nhỏ hơn trong 0. 01.

1.3 Độ bền của thanh thép có giá trị tiêu chuẩn, dưới giá trị tiêu chuẩn này, việc sử dụng vật liệu gia cố là an toàn.

Bảo đảm chất lượng của FRP được củng cố

1.1 Độ đậm đặc và mịn là thiết yếu cho kỹ thuật bê tông. Trong quá trình xây dựng, đừng để điều gì xảy ra, cần phải chú ý đến thiết kế của lượng cối xay, hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế.

1.2  trong nhiều trường hợp khác nhau, sự toàn vẹn của sợi cacbon nên được đảm bảo càng xa càng tốt, nếu tình huống không thể tránh khỏi, phải cắt bỏ sợi cacbon, nên là phương pháp điều trị thích hợp nhất. Tốt nhất là cứ theo đúng kế hoạch và tránh những trở ngại trên vật liệu củng cố. Khi quấn vải cacbon, chiều dài phải lớn hơn 100mm, và nó cần phải quay theo chiều hướng của bó sợi trên.

1.3  do đó, để có được hiệu ứng thâm nhập tốt hơn, lượng nhựa chuẩn bị phải được cẩn thận và kiểm soát chặt chẽ để giảm thiểu số lượng. Nhưng hiện nay, lượng nhựa chuẩn bị trong nước chúng ta đang được phân phối và điều khiển, khá khác so với vật liệu ngoại quốc, dẫn đến một số khác biệt về hiệu ứng kết nối.

1.4  trong tiến trình xây dựng, mỗi bước của việc hoàn thành (từ sự liên kết cơ bản đến chất lượng sợi cacbon cuối), nên được kiểm tra chặt chẽ, và sau khi hoàn thành việc chấp nhận mỗi liên kết để ghi lại trạng thái hoàn thiện, nếu có vấn đề chất lượng, tái tạo lại đúng lúc. Hãy cố gắng tránh trường hợp của việc cắm trống rỗng, căng chặt và giãn ra, nếu khu vực dính không thể đạt tới 90% khu vực xây dựng, thì việc gắn bó là thất bại, sau đó sẽ tạo ra những điều kiện đặc biệt cần phải làm việc lại. Nếu một phần nhỏ của que không chặt, nó có thể được chữa lành bằng cách bơm keo vào ống kim. Cần phải kiểm tra và xác nhận vật liệu của nhà sản xuất.