Do động đất, sóng xói mòn, chu kỳ đóng băng, môi trường acid-alkali, bức xạ cực tím và quá tải, một số lượng lớn cầu bê tông ở Trung Quốc có tổn thất địa phương hay tổng thể, cần được sửa chữa và tăng cường. Đó là phương pháp củng cố hiệu quả để củng cố cầu bê tông bị hỏng bằng keo Sợi vải được gia cố(FRP). Hiện nay, các loại sợi chính được dùng là sợi cacbon, sợi thủy tinh và sợi sợi sợi aramid.

Đặc điểm nổi bật của cấu trúc cầu là nó chủ yếu mang những gánh nặng như chất hàng hóa và môi trường phức tạp. Công việc của họ là điều khiển sự mệt mỏi là một trong những hoạt động chính của cấu trúc cầu. Điều quan trọng là nghiên cứu hành vi mệt mỏi về độ linh hoạt của những cây cầu bê tông được củng cố bằng chất xơ (FRP) để đảm bảo sự phát triển tốt của phương tiện vận chuyển ở Trung Quốc.

Hành vi mệt mỏi do máy bay RC Beams tăng cường bằng chất sợi được tăng cường (FRP)

Năm 1992, Meier et al. Tiến hành kiểm tra mệt mỏi của một xi măng T-beam được tăng cường với sợi cacbon gia cố chất lỏng (CFRP) với một khoảng thời gian 6m và bốn điểm cong trong điện liệt (vật liệu thử nghiệm vật liệu xây dựng của Rui-Tu). Kết quả cho thấy rằng sau khi tăng cường sợi sợi làm tăng cường chất béo (FRP), một số lượng lớn các dây vi mô xuất hiện trên chùm tia do giảm sự tập trung áp suất trong các vết nứt cong. Những tia sáng được tăng cường cho thấy hiệu suất mệt mỏi tốt, điều này xác nhận hiệu quả của sợi sợi làm tăng cường chất dẻo (FRP) trong việc cải thiện hiệu suất mệt mỏi của xà bê tông.

Năm 2001, học giả người Canada Masoud et al. nghiên cứu tính chất tĩnh và mệt mỏi của các chùm RC bị mòn đã được củng cố bằng các tờ giấy CFCP. Sáu xà được gắn hai tờ CFRP khác nhau để kiểm tra mệt mỏi.

Người ta cho thấy rằng đời sống mệt mỏi của những cây xà sẽ bị giảm đi rất nhiều vì những thanh sắt bị bẻ gãy, và cuộc sống mệt mỏi của những cây xà được tăng cường bởi sự ăn mòn là 2.Cao hơn 5-6 lần so với chùm xà bị ăn mòn, nhưng vẫn thấp hơn khối xà được tăng cường mà không bị ăn mòn. Người ta kết luận rằng sợi cacbon gia cố chất lỏng (CFCP) là một phương pháp hữu hiệu để tăng cường các tia RC có vỏ bọc, có thể cải thiện hiệu quả của các thành viên và rồi đóng vai trò trong việc sửa chữa và củng cố cấu trúc.

Năm 2004, Heffernan và Erki cùng sản xuất 20 xà bê tông gia cố để kiểm tra tĩnh và mệt mỏi.Ba nhóm mẫu vật bị thử nghiệm mệt mỏi dưới ba mức độ căng thẳng là 28.2/112. 0,28.2/98. 0,28.2/841kN. Cuộc sống mệt mỏi, khoảng cách giữa thời gian và chế độ thất bại của chùm tia gia cố và chùm tia không được gia cố. Chế độ thất bại của những chùm không được điều khiển bởi vì sự gãy gãy của sự củng cố. Chế độ thất bại của chùm tia đã được tăng cường là do sự vỡ vỡ của sự tăng cường do sợi cacbon dính vào. Cuộc sống mệt mỏi của những chùm sáng được tăng lên đến 15%, 182% và 537% dưới ba mức độ căng thẳng, các đường cong S-N được tạo ra. Tuy nhiên, công thức toán học của đường cong S-N không phù hợp với bài báo này.

Heffernan và Erki cũng nghiên cứu ảnh hưởng của lớp CFRP trên tính chất mệt mỏi của những chùm xà. Bốn chùm xà (0,2,4,6 lớp) đã được thử nghiệm dưới 78 lớp.0/271.6 kN căng thẳng. Cuộc sống mệt mỏi của những thanh xà là 335,31.2.627.1049 lần, cho thấy đời sống mệt mỏi của xà có thể được cải thiện bằng cách dính thêm nhiều sợi vải hơn. Lý do tại sao cuộc sống mệt mỏi của 2 lớp vải vải được giảm đi 7 lớp.5% không được đưa ra.

Thêm vào đó, Shahawy và SheifEl-Tawil đã nghiên cứu tính chất tĩnh và mệt mỏi của xi măng T-beam được tăng cường với sợi cacbon tăng cường chất lỏng (CFRP), và đưa ra những gợi ý về việc thiết kế của các xà bê tông xi măng CFRP.