Với sự mở rộng của đời sống dịch vụ, nhiều cây cầu bê tông được xây ở Trung Quốc vào những năm 1980 đã trải qua những vấn đề về chất lượng kỹ thuật. Đặc biệt là ở vùng ven biển, cấu trúc cầu, do gió biển nhiều năm và xói mòn ẩm ướt, kết hợp với việc dùng muối, gây ra những tổn thương nghiêm trọng hơn. Có những hiện tượng như vỡ bê tông, rác thải, ăn mòn thép, vân vân. Ngay cả cây cầu cũng mất khả năng mang ban đầu, vì thế cần cấp bách sửa chữa và củng cố cây cầu cũ.

Hạt vải cacbon (CFCP) Tăng cường và sửa chữa cấu trúc bê tông là một công nghệ mới được phát triển trong những năm gần đây. Nó có nhiều lợi thế như là công trình xây dựng đơn giản, khả năng thích nghi mạnh mẽ và kháng hóa chất. Nó đã được áp dụng trong kỹ thuật cầu.

Sự tăng cường của cấu trúc cầu bởi sợi cacbon có thể được chia làm ba phần: Cách điều trị phá vỡ, sửa chữa phần đang rơi và tăng cường sức mạnh của T-pan giữa sap.

(1) Phương pháp bẻ gãy: Đối với vết nứt gây ra bởi lực, thực hiện thiết kế kiểm tra cấu trúc, và dùng một miếng vải mỏng 1 - 2 để tăng cường.

(2) Việc sửa chữa phần đang rơi xuống: ngoại trừ việc một phần bê tông rơi ngẫu nhiên trong đôi giày T-beam, khối hồ epoxy cao hơn khối lượng bê tông nguyên thủy, và nó được phục hồi lại hình dạng ban đầu, và sau đó kết nối với vải cacbon.

(3) Tăng cường T-beam giữa khoảng cách: đây là phần cần được tăng cường. Nơi bê tông của tử cung T-bem bị nứt hoặc bị lột ra, thép trần bị rỉ và bê tông được lấy ra khỏi phần bị nứt.Cho đến khi phần chính của bê tông, các thanh thép bị rỉ sét được tháo gỡ, sau đó sửa chữa bằng cối xay đá vôi cấp cao, và cuối cùng được gia cố bằng hai lớp vải cacbon ở dưới cùng của mạng nhện để cải thiện khả năng bẻ cong.