Nguyên tắc cơ bản về sự kết nối được củng cố

Vì cấu trúc bị hỏng hoặc hư hại, khi không thể đáp ứng được những đòi hỏi của sự an toàn về cấu trúc hoặc sử dụng thông thường, thì cấu trúc cầu phải được củng cố. 6) Thiết kế củng cố nên kết hợp chặt chẽ với phương pháp xây dựng, và áp dụng những biện pháp hữu hiệu để đảm bảo rằng những cấu trúc mới và cũ được kết nối chặt chẽ với nhau và có thể làm việc cùng nhau.

 Nguyên tắc cơ bản về sự kết nối được củng cố



1) Vì không thể đáp ứng được những đòi hỏi về sự an toàn cấu trúc hoặc sử dụng bình thường, nên cần phải củng cố cấu trúc cầu .  nội dung và phạm vi của thiết kế củng cố nên được xác định tùy theo kết luận đánh giá và yêu cầu của khách hàng, mà có thể bao gồm toàn bộ cầu, hoặc phần đã chọn hoặc thành phần cụ thể.


2) Thiết lập mô hình phân tích kinh tế cho việc sửa chữa cầu, củng cố và cải tạo cầu.Qua sự phân tích và so sánh, chúng ta chọn một công nghệ có thể thực hiện được, sự hợp lý kinh tế và ít can thiệp hơn vào giao thông hiện tại, để đảm bảo hoạt động an toàn của cây cầu đã được thay đổi.


3) Xây lại cầu' đánh giá kết luận và phân tích kinh tế tùy theo nhu cầu. Khi chúng ta biết rằng cây cầu hiện có có thể đạt được yêu cầu của dịch vụ thông qua tăng viện và sửa chữa, chúng ta đề xuất kế hoạch thiết kế để củng cố cây cầu.


4) Đối với một cây cầu hoặc một cây cầu siêu lớn, nếu các thành viên chịu trách nhiệm chính cần được củng cố, thì phải có ít hơn hai kế hoạch củng cố, để so sánh và đánh giá kinh tế của cây cầu và chọn một kế hoạch củng cố tốt nhất.


5) Thiết kế và cấu trúc được củng cố không nên làm hư hại cấu trúc ban đầu càng xa càng tốt, và giữ lại những thành phần hữu ích để tránh bị mất phương hướng hoặc thay thế.


6) Thiết kế củng cố nên kết hợp chặt chẽ với phương pháp xây dựng, và áp dụng những biện pháp hữu hiệu để đảm bảo rằng những cấu trúc mới và cũ được kết nối chặt chẽ với nhau và có thể làm việc cùng nhau.


7) Thiết kế tăng cường nên được tính theo cấu trúc thật sự bị hư hại.


Tám) Trong việc củng cố lại, chúng ta nên hạn chế sự can thiệp của xe cộ và người đi bộ trên cầu và dưới cầu. Chúng ta nên áp dụng những biện pháp cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm cho môi trường xung quanh.


Trong tiến trình củng cố và xây dựng, nếu có những khuyết điểm nghiêm trọng trong cấu trúc ban đầu hoặc những phần bí mật của các công trình liên quan, công trình sẽ được dừng lại ngay lập tức, cùng với các nhân viên thiết kế của kế hoạch củng cố, và sau khi tiếp tục sửa đổi và củng cố kế hoạch xây dựng, công trình có thể tiếp tục.


10) Trong việc tăng viện, cần phải có biện pháp kiểm tra an toàn để đảm bảo sự an toàn của nhân viên và cơ cấu.


Các Sản Phẩm Được Gợi Ý của Horse Construction

Bạn có thể tìm thấy mọi thứ bạn cần ở đây. Hãy tin tưởng và thử nghiệm các sản phẩm này, bạn sẽ thấy sự khác biệt lớn sau đó.

Sợi carbon đơn hướng HM-20

Lớp bọc sợi carbon đơn hướng, cường độ cao được bão hòa trước để tạo thành lớp bọc polyme gia cường sợi carbon (CFRP) dùng để gia cố các cấu kiện bê tông kết cấu.

Thêm >

Tấm sợi carbon đơn hướng HM-1.2T

Dải / tấm polyme gia cường sợi carbon (CFRP) cường độ cao để gia cố kết cấu và sửa chữa bê tông

Thêm >

Hệ thống tấm sợi carbon ứng suất trước

Tấm polyme gia cường sợi carbon (CFRP) ứng suất trước dùng để gia cố sàn, dầm nhằm tăng độ cứng, giảm biến dạng và độ võng của các cấu kiện, giảm vết nứt, tránh và ngăn ngừa nứt.

Thêm >

Back
Top
Close