Trung tâm hỗ trợ vật chất mới cho Triệu Lý Liên Xô.

Cầu Zhaolingpu là một cây cầu có vỏ bọc rỗng với 6 lỗ và 20m. Sau nhiều năm phẫu thuật, cột cầu tàu bị sưng phù, nứt vỏ bê tông và gân. Nó được đánh giá như một cây cầu lớp ba trong suốt cuộc kiểm tra thường xuyên vào năm 2011. Để sửa chữa căn bệnh của cột cầu và đảm bảo nó được sử dụng an toàn, cột cầu nhận dạng sợi cacbon hai lớp keo dính vào một lớp gấp đôi, bề rộng sợi cacbon là 40 cm, và lớp bên ngoài có chiều dài 30 cm.

Quá trình xây dựng là như sau: xử lý bề mặt các bến tàu, sơn bằng nhựa từ dưới xuống, sửa chữa bằng phẳng, dán vải sợi cacbon và bảo vệ bề mặt.

Cách điều trị bề mặt bến tàu

(1) Loại bỏ rác, lỏng lẻo, tàng ong, vỏ sò và các bê tông kém chất lượng khác trên bề mặt cầu tàu và cột, và áp dụng hồ xi măng để sửa chữa phần lớn lớp lớp lớp thấp hơn sau khi loại bỏ.

(2) Kiểm tra xem các thanh thép phơi bày có bị mòn không, nếu có nếp nhăn, hãy loại bỏ rỉ sét

(3) Để tìm kẽ nứt, trước tiên hãy lấp đầy hoặc niêm phong các khớp.

(4) Dùng cối xay góc bê tông, xay bánh xe và những dụng cụ khác để loại bỏ những chất bẩn như cặn bã và dầu trên bề mặt bê tông cho đến khi bề mặt mới hoàn toàn bị phơi bày. Cần phải làm mịn bề mặt cơ bản của thành phần, đặc biệt là phần cong của bề mặt. Màu ở góc nên được chamfered và đánh bóng thành một hình cung với bán kính không ít hơn 20 mm.

5) Hãy dùng máy sấy tóc để làm sạch bề mặt bê tông và giữ cho nó khô.

Áp dụng nguyên tố

Cấu hình phần dưới của nhựa HM-180 theo yêu cầu. Sử dụng bàn chải để thậm chí áp dụng keo trên bề mặt cầu bê tông, độ dày không quá 1 mm, và không nên có chỗ rỉ, dòng chảy hoặc bong bóng. Sau khi đã chữa xong keo, tiến hành tiến trình tiếp theo.

Mức độ

Sau khi sơn xong nhựa, khoảng cách phải là 30 - 60 phút. Sau khi các bong bóng không khí trong căn cứ được dọn sạch, các phần cấu tạo của bề mặt bê tông nên được sửa chữa bằng vật liệu làm phẳng, và các bộ phận với độ cao khác nhau như các khớp làm việc mẫu nên được lấp đầy bởi các vật liệu làm bằng phẳng, và không nên có các góc. Ở góc đường, hãy dùng vật liệu san bằng để sửa chữa nó thành một cung mịn. Cần phải chữa trị bằng cấp vật liệu trước khi tiến hành thủ tục kế tiếp.

Sợi carbon kết nối trên cầu

(1) Cắt vải sợi cacbon theo kích thước cần thiết của thiết kế.

(2) Cấu hình nhựa thụ thai theo tỷ lệ trộn lẫn, sau đó áp dụng chất nhựa hòa tan vào các phần cũ với bàn chải lăn, và áp dụng nhiều hơn vào các phần chồng lên nhau và góc.

(3) Dán vải cacbon lên bề mặt cột bằng nhựa thông, và sau đó sử dụng một con lăn đặc biệt để cuộn miếng vải cacbon theo cùng hướng trên bề mặt vải cacbon.

(4) Những bước trên nên được lặp lại để dán nhiều lớp vải sợi cacbon, và lớp tiếp theo của sợi cacbon nên được dán ngay sau khi chạm vào bề mặt sợi cacbon được phơi khô.

Bảo vệ mặt đất

Sau khi dán sợi cacbon, hãy bôi một lớp keo dính trực tiếp và đều trên bề mặt vào thời gian để khô tự nhiên. Sau khi đảm bảo rằng bề mặt của miếng vá đã được làm khô và kết hợp lại, hãy đặt một chất dính mặt nạ lên bề mặt với độ dày không dưới 210 um. Sau đó sử dụng áo choàng chống khí thải, độ dày của phim khô không dưới 90 um, để đảm bảo độ bền của mỗi lớp keo.

Bảo tồn

Sau khi gắn vải cacbon vào, nó nên được chữa lành một cách tự nhiên trong 24 giờ để có thể hợp nhất, và nó phải được đảm bảo là không bị can thiệp trong việc chữa lành. Trước khi nhựa đông lại sau mỗi tiến trình, nó phải được bao phủ bởi những tấm vải nhựa để ngăn gió, cát hoặc mưa. Khi có khả năng nhiệt độ giảm xuống dưới 50 trong thời gian chữa trị nhựa, chất liệu thấp chữa bằng nhựa hoặc hệ thống sưởi hiệu quả có thể được áp dụng.

Hiệu ứng củng cố

Các cột trụ của Cầu Triệu Đông Ban Nha được gia cố với Horse sợi cacbon để đạt được một hiệu ứng đáng kể. Sau khi kiểm tra thường xuyên vào năm 2012, cây cầu được phân loại là lớp II. Sau khi được tăng cường, không có hiện tượng nào của việc sưng phù, vết nứt, hoặc nứt, đã cải thiện mức độ chất lượng và hiệu suất địa chấn của cây cầu.