1 Dự án toàn cảnh

Một cây cầu nào đó nằm ở một phần của K11O và được xây vào đầu những năm 1990. Vào thời điểm đó, tiêu chuẩn thiết kế là đường cao tốc hạng nhất của Bộ Giao thông Vận tải, và tiêu chuẩn nạp đường là: 10O cho treo cổ và 20 cho hơi nước. Toàn bộ cầu được tạo thành bởi hai làn đường hai chiều, và cuối cùng là hai cầu nửa vịnh được hình thành với những làn đường riêng biệt ở giữa cầu. Chiều dài và chiều rộng của cây cầu là 91m và 23.5m, đồng bào, và các thanh trống xà làm bằng bê tông gia cố với L = 13.0m được sử dụng như là cấu trúc trên của cầu. Cấu trúc phía dưới là một bến tàu hai tầng nhàm chán. Ngoại trừ 2 lần phân phối là 1. Đường kính 3m, những bến cảng còn lại là 1.2m.

2 Trạng thái cầu

Thông qua việc kiểm tra kỹ cây cầu, những vấn đề nghiêm trọng hơn xuất hiện trên vỉa hè boong tàu và các tấm bảng chịu lực của cấu trúc cầu. Các bệnh này phần lớn được phản ánh qua những khía cạnh sau:

(1) Có rất nhiều vết nứt dài trên các thanh gỗ, và các thanh thép bên trong bị mòn nặng;

(2) Sự kết dính và nấm mốc của bê tông của một số thanh gỗ thì nghiêm trọng hơn, và sức mạnh tương ứng rõ ràng là thấp;

(3) Có rất nhiều vết nứt giống như lưới trên boong cầu, và những vết nứt hình thành rõ ràng hơn;

(4) hố thoát nước trên cầu bị chặn và không thể thoát ra hiệu quả;

5) Dây leo của cây cầu đã bị thời tiết khắc nghiệt, với bê tông bị lột ra và thép bị gỉ sét.

3 Lựa chọn và nguyên tắc bảo trì và củng cố kế hoạch

Bây giờ là một lời giới thiệu ngắn gọn và so sánh với những phương pháp sửa chữa và củng cố thường dùng cầu.

3.1 Sử dụng bê tông được gia cố cho việc ra ngoài

bê tông được gia cố được sử dụng cho việc sử dụng để tạo ra một lớp bề mặt đất mới, nhờ đó làm tăng bề mặt cấu trúc của cơ thể cầu, nhờ đó cải thiện độ cứng, năng động và khả năng vận hành của cơ thể cầu. Phương pháp xây cất này tương đối đơn giản, vì thế cần một thời gian xây cất dài hơn, có khả năng chịu đựng và cứng nhắc của cây cầu.

3.2 Tăng cường với chất dính

Những tấm thép và cây cầu được dán lại với nhau với một chất dính để tăng khả năng chịu đựng của cây cầu. Lợi thế của phương pháp củng cố này là xây dựng nhanh chóng và tiện lợi, và nó không có tác động lớn đến cây cầu. Điều bất lợi là chi phí bảo trì cầu là quá cao, và chất dính có những đòi hỏi nghiêm ngặt đối với môi trường, và nhiệt độ xung quanh mà nó sử dụng là ít hơn 60°C.

3 Quán rượu phục hồi bên ngoài cầu.

Để có thể cải thiện khả năng dẫn nước và khả năng sử dụng các cấu trúc cầu, người ta có thể trồng cây cầu đầu tiên với những thanh khoan và gân căng được nối lại. Lợi thế của phương pháp củng cố này là xây dựng có thể được thực hiện theo cách thông thường, và thời gian xây cất thì ngắn ngủi và thuận lợi. Bất lợi là chi phí bảo trì cao hơn là cần thiết, và những đòi hỏi cao hơn cho cây cầu gốc' những vách đá và mạng lưới là tốt.

3.4 Tăng cường sợi cacbon

Các sợi cacbon được dính vào cầu bằng keo epoxy nhựa và được dán dọc theo chiều hướng của lực lượng, cuối cùng tạo thành một cấu trúc tổng hợp mới. Đầu tiên, bê tông và sợi cacbon hình thành bề mặt mang, nhờ đó cấu trúc cầu có thể tăng cường khả năng chống kéo và cong. Lợi thế của phương pháp củng cố này là kích thước và trọng lượng cấu trúc không tăng lên. Đồng thời, công trình xây dựng thuận lợi hơn khi kích thước đầu không thay đổi, và công trình này có thể nâng cao sức chống mệt mỏi, sức bền và sức cản của cây cầu mà không làm hư hại cấu trúc ban đầu. Điều bất lợi là tỷ lệ giữa các mô-đun co giãn hình thành và sức mạnh là thấp. Nếu nhiệt độ vượt quá 60°C, nhựa epoxy sẽ làm mềm.

Kết hợp mức độ bệnh tật của chùm xà ngang của dự án này và việc giới thiệu một số phương pháp bảo trì và củng cố phía trên, và xem xét rằng đường cao tốc Ningtong là một trong những con đường chính của tỉnh chúng tôi, dòng chảy giao thông rất lớn, và giao thông đóng cửa trong một thời gian dài sẽ làm tăng khoảng cách đi vòng quanh. Tác động còn lớn hơn, vì thế nó được quyết định thay thế hai phương pháp để thay thế những thanh xà và dính vải cacbon để củng cố và bảo trì. Vì sự chuẩn bị của chùm tia đã trưởng thành, nó sẽ không được mô tả chi tiết ở đây.

4 Nguyên tắc sợi cacbon trong việc củng cố cầu

Chất sợi carbon có đặc tính cơ học tốt trong việc áp dụng cấu trúc xây dựng, và nó có thể mạnh gấp chục lần so với việc xây dựng thép. Liên kết gắn bó với nhau có thể tập trung hiệu quả sức mạnh chung của sợi cacbon và làm tăng độ bền của sợi cacbon.Do đó, trong quá trình củng cố lại sử dụng vải sợi cacbon, sợi cacbon phải tạo thành một bề mặt căng thẳng thống nhất trên vải sợi cacbon. Lúc này, chất kết dính đóng một vai trò vô cùng quan trọng. Nó không chỉ có thể làm cho sợi cacbon sản xuất tập thể lực cũng có thể làm cho cấu trúc cầu và sợi cacbon kết nối lực lại với nhau, và cuối cùng nhận ra sự củng cố cầu nối.

5 Những điểm then chốt của việc xây dựng sợi cacbon

(1) Bán kính góc của cấu trúc pontic phải lớn hơn hoặc bằng 20mm để giảm căng thẳng sợi cacbon ở góc. Sau khi trải nghiệm thực tế nhiều mặt, ngay cả qua cách điều trị này, vải cacbon vẫn có thể bị hư hại ở góc đường.

(2) Việc sửa chữa bề mặt của các thành phần bê tông là điều rất quan trọng, và nó có ảnh hưởng lớn đến việc sản xuất vải cacbon.

(3) Vật liệu sợi cacbon có thể điều khiển điện, vì thế tránh tiếp xúc với thiết bị điện trong quá trình xây dựng, và có biện pháp bảo vệ tương ứng trong quá trình xây dựng.

(4) Nên bám chặt vải cacbon. Nếu nó bị lột ra, nó sẽ không thể đóng một vai trò mạnh mẽ trong việc củng cố lại, và nó sẽ không diễn tốt.

5) Khi kiểm tra chất lượng vải sợi cacbon, bạn có thể dùng cách gõ và áp lực tay để kiểm tra bề mặt vải cacbon để đảm bảo rằng diện tích dày là & gt;95%; nếu độ dài liên kết là chưa đủ, sự kết nối nên chồng lên nhau 300mm.

Trong quá trình xây dựng, nên thực hiện tỉ lệ nhựa tương ứng với việc dựng vải cacbon theo đúng yêu cầu, và nên ngâm trong vải sợi cacbon, thậm chí sơn lên bề mặt bê tông. Nhân viên xây dựng nên được trang bị đầy đủ và thời gian xây dựng vải cacbon phải được kiểm soát.

( 7) Thời gian xây dựng tốt nhất cho vải sợi cacbon nên lớn hơn 5 °C. Trong một môi trường nhiệt độ thấp, cần phải bảo tồn nhiệt độ, và cần phải có sự khác biệt lớn giữa nhiệt độ của vật liệu cấu trúc và nhiệt độ xung quanh để tránh các lỗ hổng và bảo đảm môi trường xây dựng của 85% hoặc ít hơn.

( 8) Một số vật liệu hỗ trợ vải sợi cacbon liên quan nên được niêm phong và lưu trữ để ngăn ánh sáng và lửa. Công trường xây dựng nên được thông gió để đảm bảo sự cấu hình an toàn của nhựa.

( 9) Các nhân viên xây dựng nên chú ý đến sự an toàn và có biện pháp bảo vệ trước.

6 Sợi sợi carbon củng cố lợi thế

(1) Độ bền cao: Độ bền của sợi cacbon nói chung là hơn 3000Mpa, gấp 10 lần so với thép thông thường. Sau khi được dán bằng nhựa epoxy và gia cố các thành phần bê tông, hiệu ứng củng cố rõ ràng là hiển nhiên.

(2) Tốc độ xây dựng nhanh chóng và đơn giản: vải cacbon là một vật liệu rất nhẹ. Trong quá trình xây cất, các thiết bị xây cất lớn về cơ bản không liên quan, và hoạt động này tương đối dễ dàng. Tuy nhiên, trong trường hợp sửa chữa và củng cố những cây cầu xuyên qua và những cây cầu vượt sông trong những khu vực đặc biệt, các kế hoạch xây dựng đặc biệt cần được vẽ lên để xây dựng và xây dựng những thứ hỗ trợ để đảm bảo an toàn cho công trình xây dựng.

(3) Nó chống lại sự ăn mòn của axit, alkali và muối và có độ bền tốt: vải cacbon chỉ dùng để hỗ trợ nhựa trong quá trình củng cố lại, vì vậy không có rỉ sét, và nó chống lại axit và alkalis trong môi trường tự nhiên. Các đặc điểm chống tham nhũng có thể được áp dụng cho sự củng cố của các thành phần trong các môi trường làm việc khác nhau.

(4) Cấu trúc ban đầu không thay đổi, và vẻ bề ngoài thì đẹp: Theo hình dạng của thành phần, vải cacbon có thể được cắt và dán tùy ý trong quá trình xây dựng, và trọng lượng và khối lượng của công trình sẽ không tăng sau khi xây cất, và vật liệu trang trí và chống lửa có thể được sơn bên ngoài.

5) Trọng lượng chết nhẹ, và khối lượng chết và kích thước cắt ngang cơ bản không cần phải tăng; nó thuận tiện để cắt, và linh hoạt, thích hợp hơn.

Vì vậy, công trình này có thể đóng chặt các vết nứt do cấu trúc bê tông sản xuất, kéo dài sự sống của cơ cấu bê tông.

( 7) Thời gian xây dựng quá ngắn.

7 Kết thúc chú thích

Công nghệ chế tạo sợi cacbon kết dính vải gia cố có thể củng cố cây cầu cũ một cách hữu hiệu. Phương pháp này cũng được công nhận rộng rãi trên toàn thế giới, và nó gắn liền với công nghệ này, và cũng được sử dụng rộng rãi. Thực hành đã chứng minh rằng sự ưu việt của nó là công nghệ phát triển của đất nước tôi và#39; sự củng cố cây cầu cũ trong tương lai. Sau khi dự án này được áp dụng, đặc tính của nó về trọng lượng thấp, công trình xây dựng đơn giản và thời gian xây dựng ngắn đã được phản ánh rõ rệt qua quá trình thực hiện kỹ thuật. Vì ảnh hưởng của thời gian xây cất, giao thông, cấu trúc đơn giản và những điều kiện khác, nên cần phải quan sát và giám sát trong hai đến ba tháng hoặc thậm chí lâu hơn nữa.Qua việc thu thập và phân tích dữ liệu, có thể đánh giá chính xác hiệu quả của việc sửa chữa cầu nối, củng cố và tóm tắt kinh nghiệm, đặt nền tảng cho việc sử dụng công nghệ này trong tương lai trong việc sửa chữa và củng cố những cây cầu dài hoặc cầu với cấu trúc phức tạp hơn trong tỉnh của chúng tôi.